GE9X的宽度相当于波音737飞机的机身宽度，属于10万磅推力等级的发动机。
当地时间1月25日，两台波音777X飞机在华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场起飞，顺利完成首飞。
这两架飞机均安装GE9X发动机。GE9X是航空史上推力最大的涡轮风扇发动机。
界面新闻从GE航空集团处获悉，GE9X的各项取证测试即将全部完成，预计今年晚些时候获得美国联邦航空局（FAA）认证。
GE9X的宽度相当于波音737飞机机身，属于10万磅推力等级的发动机。它拥有直径134英寸的前风扇、复合材料风扇机匣和16片第四代碳纤维复合材料风扇叶片。
这款飞机发动机由7.5万个零部件构成，拥有压比达到27：1的新一代高压压气机、第三代低排放TAPS III燃烧室以及3D打印零部件。其燃烧室和涡轮还采用了轻质耐久的陶瓷基复合材料。
GE9X的设计与测试工作始于2013年，源于GE90，是GE航空集团专门为波音777X系列打造设计。
为筹备GE9X的首飞，GE航空集团此前已在其位于加利福尼亚州维克多维尔市的波音747空中试车台上，对GE9X进行了72次飞行测试，共计超过400飞行小时。
2018年3月14日，在加利福尼亚维克托维尔市，GE9X在一架波音747飞机上完成首飞。彼时，波音777X还在研发中。
据GE航空集团介绍，截至目前，GE9X已完成超过4100小时的地面与空中测试以及6500次发动机循环。
据GE9X的项目经理Ted Ingling称，GE9X是GE航空史上燃油效率最高的喷气式发动机，燃油消耗低于竞品10%。
目前，GE航空集团已生产了八台GE9X发动机及两台备用发动机，以支持波音的测试项目。其中，前三架飞机的发动机已顺利交付，剩余发动机将在接下来的几周内交付至西雅图。
在2019年6月17日的巴黎航展上，GE航空集团称，已收到了来自八家客户超过700台的GE9X发动机订单，其中包括英国航空公司60亿美元的订单。
