33年亮“光辉”!完全体LCA终于首飞,印度军迷:我们已超越中国

   日期:2020-03-23     来源:利刃观察眼    作者:利刃观察眼    浏览:447    
核心提示:LCA和歼10一样在机头安装了一个固定式空中受油管,在加油机的协助下可进一步增加航程,斯坦航空公司给出的数据与歼10A基本一致,印度军迷大受鼓舞认为印度战机研发能力已经不弱于中国。 即便

印度《斯坦时报》3月18日报道,印度首架具备完全作战能力状态的光辉战机在班加罗尔的哈尔试飞基地完成首飞。试飞员驾驶这架飞机在空中飞行了40分钟,期间成功表演多项高难度战术机动动作。标志着印度耗时33年时间研制的LCA光辉战机,终于开花结果。

LCA"光辉"战斗机于1988年底正式完成任务规划,90年初期完成工程初始设计。"光辉"战斗机也是印度自行研制的一型战斗机,意义非凡。1983年印度政府提出,研发一款单座单发全天候超音速第三代战斗机。印度空军要求新型战机作战能力必须优于美国的战斗机。执行争夺制空权、近距支援任务,替换日益老旧的和Ajeet战斗机。

印度 LCA 战斗机研发项目于1983 年正式上马。受制于印度当时的国力,航空水平极为落后,研制工作进展非常缓慢。为加快研制进度,飞机发动机在内的关键部件都从国外进口。但由于多国采购,加之印度核实验以美国为首的多国对印度实施制裁。进度缓慢,直至2001年1月4日首架验证机才升空,完成首飞,至今印度先后在LCA"光辉"战机上投入的资金已超过 20 亿美元。LCA"光辉"翼展8.2米,机长13.2米,机高4.4米,正常起飞重量8500千克(无外挂),空重约5500千克属于轻型战斗机(类似与枭龙战机),空重远小于歼10战斗机,另外光辉战机采用了以省油著称的美制F404涡扇发动机,中等推力发动机虽然推力不及歼10使用的AL31大推力发动机,油耗方面却沾尽优势。FOC型光辉战机如果挂载2个1200升副油箱1个800升副油箱,最大作战半径可以达到1400千米,航程超过3600千米,比同样挂载的歼10A多出100多公里。

此外LCA还配备了与歼-10同款的GSH23毫米双管机炮。FOC型的光辉战机具有引导印度生产的"德比"空空导弹(以色列研发)最远可攻击64公里外的目标。还可以充当中继指导飞机,引导其他战机发射的印度国产的"阿斯特拉"空空导弹攻击100公里外的目标。LCA和歼10一样在机头安装了一个固定式空中受油管,在加油机的协助下可进一步增加航程,斯坦航空公司给出的数据与歼10A基本一致,印度军迷大受鼓舞认为印度战机研发能力已经不弱于中国。

即便"光辉"战机真的如同印度军迷所言不弱于中国歼-10A,FOC型光辉战机也仅仅追上来2006年歼10A的水平,如今歼10的改进型号已经发展到了C型,各项性能让光辉自惭形秽。下一代战斗机歼—20也已经服役,印度耗费33年和大量的资金,终于勉强追上了14年前的中国,可见慢工不一定出细活。

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