目前，能够研制并装备俄标第五代战机的，也就美俄中三强了，尽管俄罗斯的苏-57并未正式装备俄空天军，但好歹曾经不远万里飞到了战火纷飞的叙利亚战场，且一次性出动了6架为普京总统的专机高调护航，算是具备了一定的战斗力。
由于F-22率先服役，成了全球第一架具备“4S”能力的隐形战机，但美国国会却立法禁止F-22出口，因此，其缩小版的F-35隐形战斗攻击机，就成了洛-马公司出口的拳头军品，成了一棵摇钱树。
按理俄罗斯就一型隐形战机，要供本国空天军使用，如同歼-20供中国空军使用，绝对不会出口，但俄罗斯却愿意将苏-57隐形战机出口，只能说明战机研发单位急于想摊薄苏-57战机的研发费用。
其实，从侧面也反映了俄罗斯受西方经济制裁，以及国际油价由高位跌跌不休，俄罗斯经济提振乏力的背景下，手头非常缺失真金白银。
而对外军售，如同出口石油、天然气等资源一样，是俄罗斯赚取外汇的重要渠道，S-400远程防空导弹、苏-27/30/35战机、基洛级潜艇等历来都是俄罗斯军火出口的精品，据此赚来了大量的美元。
由于印度经评估认为T-50战机项目即重新命名后的苏-57，在航电、隐形方面存在严重不足，就中途退出了苏-57研发项目。
印度资金的断供，对苏-57研发单位无疑是个沉重的打击，但苏霍伊集团仍然凭借自身之力，将苏-57飞上了蓝天，到叙利亚溜了一圈，在国际社会引发了轰动。
现在，在无法获取F-35的前提下，印度方面似乎又对苏-57发生了浓郁的兴趣，前段时间，印度军方已经和俄相关方面进行了接洽，表露了采购苏-57的意向，可谓正中俄方的下怀。
因为俄罗斯空天军只采购76架苏-57，远远摊不薄苏-57的研发费用，要赚钱就只能将苏-57推向国际军火市场，凭借苏系列战机历史上积累的良好口碑，可以说苏-57的外销前景一片光明。
特别是沙特、土耳其等国，在以色列拥有F-35隐形战机的前提下，由于无法获得F-35战机，因此，只能选择俄罗斯的苏-57隐形战机。
此外，越南、印尼、马来西亚等东盟国家的空军对苏-57也有浓厚的兴趣；包括某大国也会采购部分苏-57战机，用来借鉴苏-57的矢量发动机，以及有源相控制雷达技术。
