引子：劳荣枝与男友法子英从1996年起，在南昌、广州、温州、南宁、合肥等地实施犯罪，劳荣枝使用色相勾引看上去家庭殷实的男子，将其骗至出租屋后，采用持枪、持刀绑架勒索、抢劫等手段劫财，前后残忍杀害了7人。其中，法子英（1964年生，江西九江市人，1999年12月28日被枪决），1981年曾因抢劫被判刑8年。
据法子英当年供述，1996年和劳荣枝在南昌杀害了三人（一家三口），之后又在温州杀死两人。
1999年，在合肥实施绑架杀人计划时，法子英被警方查获，并在持枪负隅顽抗中被击断右腿后落网，而劳荣枝则畏罪潜逃，警方随后在两人租住地发现两名被害者。
2019年11月27日，厦门警方在“云剑行动”中，经过缜密分析研判，发现外地命案逃犯劳荣枝（女，45岁，江西九江人）在我市出现。警方迅速行动，立即展开布控抓捕，并于11月28日上午9时许在厦门某商场将劳荣枝抓获。
12月5日，厦门市公安局向江西省南昌市公安局移交潜逃23年，涉及三地、7条人命的命案逃犯劳荣枝。江西警方当日将劳荣枝押解回南昌。经厦门警方审查，未发现劳荣枝在潜逃厦门期间作案。
在押解劳荣枝回南昌的时候，没有做高铁，为何做绿皮车？难道我们国家连做高铁的钱都要节省吗？显然不是，小编带你了解一下。首先问，你知道每年牺牲民警和辅警当中，有多少是因为交通事故吗？有多少是因为驾车外出办案？又有多少是因为押解嫌疑人？
绿皮车慢悠悠的，不能把办案人员急死？而且时间长，停站多，车上人员复杂，多一分钟都多一分危险。为何还要选择绿皮车。
再就是驾车押解了，这种押解要是二三百公里还凑合，可惜动辄几千上万公里，行程几天几夜，对于警察的精神力、警惕力和体力。都是极大的考验。就像电影《毒战》里，古天乐把那一队警察累的精神疲惫，然后寻机搞事。
而且说话办事还要千万注意，一句不走心的闲言碎语，在坏蛋耳朵里都能产生轩然大波。一个不经意的眼神，都可能让他产生绝望而铤而走险。当年，某地抓获一名杀人逃犯，在押解时，队长接了个电话随口说，杀人犯抓到了，结果那家伙突然蹬踹驾驶座，造成车辆翻进山沟，致使多人伤亡。更不要说疲劳驾驶的危害了，还要考虑各种马路杀手的存在，这对逃犯和办案人员的生命、都是极大威胁。
高铁就更不用说了，南昌到厦门还没有高铁，想做也做不了啊 。飞机就更别提了，事情更多。飞机押解罪犯，必须当地省公安厅批准了，再报当地民航公安局批准，才能将手铐一类械具带上飞机，并且还有强制性的规定，用飞机押解的罪犯，脚上都必须打石膏固定。
那总不能走回来吧，那还不点把警察累的直吐泡泡，还以为在古代啊，一走走几年，放到现在不用审判了，直接累死了。
看了这几种还是绿皮车好，（警察实际上就是没有的休息，一路小心翼翼，生怕犯人逃跑或者自杀什么的。一路上就像伺候老爷般的服侍着她的一切，每次押解都会给押解员很多感触，最主要的就是感觉心累和自由的可贵。这也就是责任感和重要性。）
押解这活不好干，还记得有意见事情，挺感动的， 这张便衣警察押解嫌犯返程的照片连日来刷爆网络。照片中，穿着格纹衬衫和蓝色马甲的中年民警蹲坐在火车过道外侧，怀抱着外套一脸疲倦，在他身侧靠里位置“护着”犯罪嫌疑人。知情人解释，押解犯人归案时间紧迫，因为买不到坐票，又担心嫌犯在火车上趁乱逃脱，所以才会出现照片中“民警坐在过道上贴身看护嫌犯”的一幕。
周扬与同事到当地办理了相关手续后，押解嫌疑人杨某返回温州。由于没有直达的列车，周扬一行带着犯罪嫌疑人先是从赊湾镇倒车到泌阳县，再从县里搭车到达驻马店。随后，他们乘坐动车从“驻马店西”出发，到达“郑州东”，再转乘至“杭州东”，最后换乘动车返回温州。当晚8时40分左右，一行人终于到达温州，杨某被安全移交给其他民警。
整个押解行程用了12个小时左右，天亮出发，天黑才到家。照片里的事，发生在转乘“郑州东”到“杭州东”的动车上，那趟车车程4小时52分钟，没买到坐票。借坐别人的空位置，总要来来回回起身，很不方便，也很不安全，押解途中比较累，就坐过道上了。
周扬：照片里只看到我一个（民警），其实斜对面还有我的两个同事。当时其中一个新同事在新警群里聊天，别人问他在做什么，他说在出差，就随手拍了一张对面我在看守嫌犯的照片发到群里了，后来被转发出去了。
即使是抓到了逃犯，这种看似已经板上钉钉的事，警察也要随时做好应对突发状况的准备，给他们点赞。
