众所周知，我国航空工业师从于苏联，撑起我国半边天空的歼-5、歼-6、歼-7都是仿自于苏联的米格战机，但自60年代中苏关系破裂后，我国失去了来自苏联的技术援助，歼-7的研制陷入停顿。80年代时，美国、苏联以及大部分西方国家都装备了三代机，我国还停留在二代机时代，一旦领空遭到入侵，后果不堪设想。好在，中美在80年代建交，为了对抗苏联，我国被获准与西方进行军事交流。
80年代是我国军工发展的黄金时期，一是巴统组织放开了对我国的武器和军事技术禁运，二是两伊战争爆发，为我国带来大批军工订单，濒临倒闭的军工企业起死回生。这段时间内，我国派出航空考察团，赴美国、法国、以色列等国实地考察了十几种主力战机，F-14、“幻影”2000、“狮”式战机都是我国考虑引进的战机。但是，我们也只是看看而已，原因只有一个——没钱。
1987年，里根政府推出一项计划，帮助我国进行战斗机升级改造，即“和平典范”计划。同年，中美双方签署合同，美国向我国出口能改造55架歼-8II战斗机的相关设备，总交易金额为5.5亿美元。1989年，我国将两架歼-8II送往美国，由中标的格鲁曼公司设计人员进行评估并给出改进方案，同时我方也派出20名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行学习。
该计划的主要内容是歼-8II的雷达、惯性导航系统、座舱显示系统和火控计算机进行改进，还使用了美国F-16战机装备的AN/APG-66雷达，从而提高歼-8II的航电水平和信息化作战能力，这也正是苏式战机的短板。与此同时，我国以每套1400万美元的价格，从以色列引进了20套ELM2034雷达系统。按照协议，以色列提供15套系统成品和图纸，剩下的5套由航天科工二院自行组装。
以色列虽然与我国有一段难忘的友谊，但本质还是那个擅长做生意的民族，签署合同后，以色列利用合约漏洞，足足推迟了4年才交付第一批产品。按照协议，以色列需保证机载雷达使用寿命为12年，但抛去4年的交付期，实际上只有8年。以色列交付完15套系统后，剩余5套系统的散装件也到货了，我国立即组织以色列专家配合组装，但以方一直以种种理由拖延，一直拖到了1999年。
其实这也可以理解，1989年“和平典范”计划因中美关系恶化而终止，以色列作为美国的盟友，在原合同上做些手脚也很正常。但是，“五八”事件发生后，这15套系统却不能用了。原来，以色列在这些雷达系统中植入了病毒，一旦激活后就会破坏敌我识别系统，令战机无法识别敌友，最后只能将这15架战机作报废处理。也就是说，与以色列的合作赔得血本无归，2亿多美元打了水漂。
