欧尚X7背后的故事_那个坚守质量责任的男人

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-11  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:364
导读

作为班组质量员的钟于主动承担起监控任务,新品零件生产较慢,一个批次几百件往往需要几小时来生产,他知道长安欧尚X7作为欧尚汽车新推的主打产品,必须在质量上严格把关,决不允许有任何的质量问题出现。 钟于…

当红一代,向阳而生

翘首以盼,只为今朝

11月29日,长安欧尚X7在北京·人民大会堂震撼来袭,欧尚X7的火热销售也将拉开帷幕,在这各种各样的闪光灯齐聚欧尚X7的时刻,对一名两江一工厂冲压车间生产线质量员来说,保障新品F202的产品质量就是我们的当务之急。

欧尚X7新车上市,市场反映火爆,预售25天就收到了一万一千多张订单。

两江一工厂冲压车间C线承接了新品F202前地板、前壁板、后地板后段的生产任务,在新模具的调试过程中零件状态极不稳定,对零件质量的管控难度很大。

钟于同志,一名从事28年汽车冲压件生产工作的老冲压工,他作为班组的质量员,面对着新品调试的种种困难他总是冲在第一个,用他丰富的经验解决着一个又一个的难题,在最短的时间让零件质量达到量产标准。

有一种满足叫我认为值得

F202前地板和后地板后段这两个零件,由于模具处于调式生产阶段,OP10拉延成型和OP40整形工序极易出现零件拉伤,并且只要出现拉伤,由于拉痕很深,无法修复,零件就只能报废。所有就需要专人对拉伤部位进行监控,发现有一点拉伤的苗头就要立马喊停,避免产生大批量的报废。

作为班组质量员的钟于主动承担起监控任务,新品零件生产较慢,一个批次几百件往往需要几小时来生产,他知道长安欧尚X7作为欧尚汽车新推的主打产品,必须在质量上严格把关,决不允许有任何的质量问题出现。所以他在监控零件质量的位置上一站就是一下午,腿酸了不敢揉、腰僵了不敢动,他怕他的一个不留神就会放出不合格的零件。

几个批次下来,他的眼睛变得通红,背影似乎也佝偻了许多,但是看着一箱箱的零件被叉车叉走,他的脸上却露出了开心的笑容,因为他知道他所做的都是值得的。

有一种满足叫“好为人师”

在平时的生产过程中,他也是严格要求自己,在不懂的地方总是会虚心学习,勤勤恳恳,任劳任怨,努力学习和提升工作技能。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平。

特别是后工位大多数是新进员工,他也是手把手的教,从不会教到会,从会教到能独立操作,从独立操作又教到能教其他员工操作,别人问他“你做这么多图什么?”他每次也不回答,他只知道反正每次听着别人一口一个师傅的叫他心里总是美滋滋的。他就是这样一个人,默默的在岗位上付出,默默的为车间贡献着自己的一份微薄力量。

有一种满足叫“质量就是责任”

我们常说:世上无难事,只怕有心人,这个心其实就是责任心。无论做什么事情,如果没有责任心,必定是做不好的。

钟于总是对新员工说:质量就是责任,一种发自于内心的态度,是面对工作我们投入的态度和决心,他最终会直接反映在我们制造的产品上。在汽车行业竞争异常激烈的今天,我们只有在各自的岗位上做将自己的工作做好,才能推动公司的脚步走得更远。

 
 
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