前不久印度空军新上任的参谋长突然宣布，印度AMCA隐身战斗机将会在2025年进行首飞，预计在2030年到2032年之间服役于印度空军。并且此人还表示印度在未来不会考虑采购其他国家的五代隐身战斗机，而是要在五代隐身战斗机领域全面实现自主研发、建造，达到自己自足的程度。
然而此言论一出，立刻引来印度国内广泛热评。评论当中有人对印度未来战斗机发展非常看好，但是也有人指出印度未来战斗机发展困难重重。在这其中就有一位印度陆军特种部队中将，他用非常犀利的语言指出了印度空军夸大其词，并且认为印度AMCA隐身战斗机根本不可能在2025年进行首飞此人是印度难得一见的明白人，用三两句话就指出了印度五代隐身战斗机发展的要害。
首先，他认为印度之所以敢提出五代隐身战斗机自主研发、制造，基本都是来自于和俄罗斯共同研发T-50隐身战斗机的自信。但在T-50隐身战斗机的研发上，印度并没有自始至终追随俄罗斯，反而在投入了30亿美金之后早早退出T-50隐身战斗机的研发项目。虽然印度得到了部分研发经验，但核心技术并未获得。尤其是在T-50隐身战斗机转变成苏-57战斗机的过程当中，总共经过了数十次升级、改造，在这些工作当中印度并没有进行参与。所以说在五代隐身战斗机研发领域，印度只不过略知皮毛而已。
其二、印度航空工业水平就目前来看，要想研发出五代隐身战斗机，所欠缺的隐身技术、发动机技术、气动外形技术都难以达到要求。先不说隐身战斗机的核心技术，也就是隐身技术和发动机技术，就连气动外形设计印度都需要借助西方国家的风洞系统来完成测试。而早在10年以前，印度AMCA隐身战斗机就进行过风洞测试。但10年的时间过去了，它依然只是一款模型而已，由此可以看出印度其实根本没有任何作为，难怪一款LCA“光辉”战斗机能够制造30年的时间。而隐身技术和发动机技术就更加难上加难了，俄罗斯的隐身技术也不过如此，更何况是印度呢？
综合来看，印度五代隐身战斗机最后要想落地，依然还会走上东拼西凑的道路。发动机从美国进口，隐身技术向俄罗斯学习，气动外形依靠欧洲国家帮助，航电设备也全部依赖于进口。最后结果会导致这款AMCA隐身战斗机造价非常昂贵，这就是航空工业基础薄弱的致命之处。
