对于磁悬浮这一概念，最早提出是英国物理学家Earnshaw在1842年提出的，同时指出单靠永久磁铁并不能将一个铁磁体在所有六个自由度上都保持在自由稳定的炫富状态。
而在1900年初，做出磁悬浮早期模型的美国与法国等专家，同时列出了无摩擦阻力的磁悬浮列车在使用方面的可能性。然而。当时只处于猜想阶段，未能落实来实现这一目标。
这一猜想却被德国的赫尔曼—肯佩尔抢了先，申请了磁悬浮列车这一专利，而且还是提出猜想的37年后。
在20世纪60年代，世界上出现了3个载人的气垫实验系统，它是最早对磁悬浮列车进行研究的系统。随着科技的进步与发展，特别是固体电子学的出现，使原来比较笨重的控制设备变得十分轻巧，这就使磁悬浮列车技术有了可实现的可能。
1969年德国开创了磁悬浮列车发展的首个里程碑：TR01型，该车在1Km轨道上时速达165Km。
从概念的提出，到逐步的实现，历经了一个世纪之久。
又过了17年，中国开始召开了对磁浮与磁浮列车技术研究大会，当时召开的大学是西南交通大学，是中国最早研究该领域的高校科研单位。
而中国从开始的研究到实验到逐步完成，又是半个世纪之久。
对于一个成功的技术，实现它的是，几年，或者几十年，甚至几个世纪。
我们看到的成功，是多少人用汗水来挥写，我们之所以有今天的美好生活，有多少人为之失去了青春。
感谢那些默默付出，感谢你们的努力，让我们有了如今的生活。
对于磁悬浮，你了解多少呢，你有做过磁悬浮列车嘛，说说你的体会吧！
