美国第五代战机F35到现在年产量就能够达到上百架，其背后其实少不了脉动生产线的功劳。中国中航成飞为了供应新型歼20战机的需求已经正在大规模建造多个生产线，不过战机生产要做到自动、智能流水线其实并不容易部署，毕竟每个部分的工艺难度都是极高。我国五代战机歼20的年产量不足百架也是受困于此，而近日中国中航陕飞的脉动生产线首次对外公开，运-9反潜机整体生产线的智能安装工作也是让人颇感震撼，这让人不禁联想歼20运20的脉动生产线的大规模到来将是怎样的画面！
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美国洛克希德马丁公司依靠脉动生产线拿下了F35战机6000架大单
脉动生产线首先让人联想到的或许是脉动饮料，但是其实它的设计灵感是来源于是福特移动式汽车生产线。脉动生产线主要是将飞机制造分为多个站位进行精准均衡装配，不过和传统生产线在最后进行的总装不同，脉动生产线是从一开始就开始进行安装，相当于接力式装配。而且脉动生产线不再有传统生产线耗时长、效率低以及质量把控不到位等问题，飞机生产制造的精度和效率也将会更高。此前美国洛克希德马丁公司就是靠脉动生产线才有自信吃下了六千架F35联合攻击战机的特大订单，这也直接展现了脉动生产线效率的高能。
脉动生产总线装配生产战机的效率非常高和质量也是极为严格的
此次公开的中航陕飞运9反潜战机脉动生产总线为何让人眼前一亮？据悉运9整体自动化生产被分为了五个站位。每个站位的工作都是不尽相同，而其主要装配内容是按照一定次序进行分配。一个站位的装配工作完成，战机就会立刻整体移动到下一个站位。而且飞机每一道制造质量都可以精准的把控。而且据悉该脉动生产线是中航陕飞仅有的一条，这也表明其在加快反潜战机快速投入大批量生产的决心。而随着运9脉动生产线的不断成熟和经验积累。
运20脉动生产线的研发建立任务有浙江大学装配创新团队承接
当然此次曝光的脉动生产线并不是中国唯一一条脉动生产线。中国第一条脉动生产线在2010年就已经诞生，其为轰-7A飞豹战斗轰炸机快速量产提供了很大的支撑。而这第一条脉动生产线就是与中航陕飞有着密切联系的中航西飞公司建造。而作为中国首款200吨级大型战略运输机，运20从一出生就同歼20一样被无数国人寄予厚望，运20的首次机身自动化装备项目就落到浙江大学装配创新团队手上，其科研团队更是为了运20生产线技术的提升进行了相关研究，目前该生产线先进的机器人精准制孔配备也是一大特点。
我国运20两百架的量产目标将随着脉动生产线的大规模应用而实现
等到运20脉动生产线的大规模投入应用，我国大型运输机运20两百架的量产目标也将仅仅是开始。目前中国已经拥有了歼-20、运-9以及运20等多种型号的脉动总装生产线。其实战机从技术研发、样机制造、战机试验以及战机量产都是非常值得关注的环节。所以我国对于这一系列步骤都始终抱着严谨的态度，在提升新型装备投入使用速度的同时也深刻把控着每一步的质量，我们充分有理由相信随着我国随着各类新型战机脉动生产线的大规模投入，歼20和运20年产量不足的局面将会得到极大的改善。
