在英国王储同时也身兼“威尔士亲王”的查尔斯的主持下，英国海军“威尔士亲王”号航母，于当地时间12月10日正式进入了现役。而这也标志着英国人抢先我们一步，成为了全球双航母海军俱乐部中，继美国和意大利海军之后的第三个成员。图为朴茨茅斯港的双航母同框照。
值得注意的是，“威尔士亲王”号航母正式服役日期的选定也颇有深意。因为上一代“威尔士亲王”号（战列舰），正是在1941年的12月10日，即太平洋战争爆发后没多久，就和“反击”号战列巡洋舰一道，被日本轰炸机击沉在了东南亚，这当中的纪念意义还是十分明显的。
作为英国海军有史以来排水量最大的一款水面舰艇型号，这两艘7万吨级的航空母舰，将成为他们在本世纪中叶之前，绝对的水面舰艇核心战力。航拍角度之下的“伊丽莎白”女王号和“威尔士亲王”号，可见他们无斜角全通式滑跃甲板设计。虽然没有弹射器，但战力依旧很可观。
虽然在回港之前，两艘航母都进行过舰载机协同和起降训练。但在“威尔士亲王”号服役这个重要的日子里，他们的甲板上均是空无一物，连舰载机的影子都没。而这也在一定程度上预示着，如何尽快填补F-35B舰载机的缺口，将会是英国海军在未来短时间内首先需要解决的问题。
在这个距离更近的特写镜头中，我们还能看到这两艘航母飞行甲板中段的“补丁”。众所周知，因为F-35B这类垂直起降战斗机在起飞和降落时，发动机尾焰都会直接对甲板产生灼烧。因此，他们在搭载F-35B之前，都必须对起降区域进行专业化处理，以减小尾焰对甲板的损害。
尽管这两艘7万吨级航空母舰的如数服役，让英国海军在时隔8年之后重新拥有了更强的双航母力量，但这并不代表着他们就此处于堪用的状态。事实上，除了前面提到的舰载机数量问题之外，“威尔士亲王”号还得在服役之后进行进一步的测试，他的首次部署时间可能要等要2023年。
