美俄两国长期对峙，俄罗斯采用了特殊的针对策略，等美国先出牌，然后跟进，这种办法很取巧，认真总结发现美国装备的弱点和优点，然后有意识地大胆取舍，最终达到以劣胜优的目的：当然俄制武器并非完全是质量低劣，在材料，设备，和部件水平上差距美国10-20年是常态，而在武器总体性能上，则差距不大！
美俄两国战机水平差距究竟有多大，这是一个军迷很关心的问题，长期以来也没有第一手详细的资料问世，在上世纪60年代，中国得到一款美制战机，也是我们志愿军空军的老对手F-86战斗机，经过多次试飞，很多设计确实高出一筹，甚至比更新一代的米格-21更强，不得不令人称赞叫绝！
F-86和米格-15是一对死对头，上世纪50年代中国空军和美国空军驾机厮杀
从战果来看，美国空军飞行员经验更足，交换比占优，但是这就是全部答案了吗？和飞机设计有多少关系？这其中究竟的奥秘，直到1963年对岸飞行员驾驶F-86F30战斗机回归，才开始揭开神秘的面纱！
1964年中国传奇试飞员葛文墉，对F-86进行了试飞，最终得出一个惊人结论：这款美制飞机设计精良，战斗力强悍，确实很多细节都想不到！
首先想不到的是，美制战斗机在50年代就有抗荷服，飞行员过载能力更强，操纵更方便灵活，飞机机翼采用了先进的前缘缝翼设计，极大提高了飞机起降性能，类似的前缘增升装置中国在40年后歼-7E战斗机上才可以看到！
F-86采用的自吸式前缘缝翼极大提高了起降性能和机动性
试飞过程中发现很多特点，比如虽然飞机垂尾面积较小，理论稳定性不如米格-15，但是试飞结果发现低速飞行安定性操纵性很好，不会随便乱飘，而且机动中飞机跟随性很高，杆动飞机立即跟上，改变状态非常迅速，在空战中容易占据优势，舵面偏转效率高，比我们的更强悍！
座舱视野良好，空战时飞行利于飞行员发现敌机，而且座舱盖有小开设计，炎热季节机场等待可以降低飞行员温度，飞机风挡玻璃还有除冰除雨功能，而中国飞机只有酒精除冰功能，没有除雨功能，尤其夏季中国南方，使用起来并不方便。
F-86战斗机座舱，比我们座舱设计更先进
F-86这一代飞机没有雷达，飞机使用瞄准具对敌机进行瞄准，这款飞机瞄准具设计布局很巧妙，位置设计很靠前，不遮挡飞行员观察视线，更便于安装遮光罩。飞机的头盔也比我们先进，采用了防护头盔，中国是飞行帽，不止歼-5甚至歼-6战斗机也是如此，更轻但是没有防护功能，曾经因为大动作撞头造成事故。
F-86F30战斗机的试飞给中国航空带来了不小的冲击，经过努力，几十项技术不断被中国更先进战斗机采用，多年后，中国又获得了F-5战斗机，虽然空战成绩不如中国歼-6和歼-7，但是多处细节设计精妙，还是让我国设计师大开眼界，除了飞的高，飞得快，机动性好之外还有这些讲究：方便飞行员操作，安全驾驶，操作高效，而且方便维修，这些都是从纸面无法得到的真经！这也是俄制战斗机长期以来最大的短板！
