图为航空发动机
近日，据媒体报道，此前美国曾经阻挠乌克兰将马达西奇公司出售给中国，但如果不将它出售给中国，该公司的上万名员工就都会失业，最近乌克兰终于做出了抉择，为了保住上万人的饭碗，宣布允许中国收购这家公司，让它的上万员工吃下了定心丸，目前该公司的大批工程师将更换国籍，准备携全家迁往中国开始新生活，看来这次美国的阻挠已经宣告失败了。
图为航空发动机
长期以来，中国在航空发动机技术领域一直存在短板，虽然中国目前已经研制出了多款国产发动机，但实际上中国发动机技术与世界一流水平依然存在着差距，中国发动机技术的短板主要存在于热加工领域与材料技术上，这也就直接导致部分发动机中国不能够实现国产，只能够依赖国外进口，最明显的例子就是运20。
图为航空发动机
虽然目前运20运输机服役已经有几年时间了，但这款运输机的产量一直十分低迷，实际上并不是因为这款运输机还不成熟，而是因为中国缺乏配套的发动机，为了生产这款运输机，中国只能通过俄罗斯引进D30T发动机，但俄罗斯目前所能够提供的D30发动机非常有限，再加上轰6K也需要这款发动机，所以运20的产量一直难以提升。
但如果有了乌克兰的航空发动机技术，那么就能够很好的解决这一问题，因为乌克兰的航空发动机技术也是世界一流的，世界最大运输机安225所搭载的发动机就是乌克兰马达西奇航发公司生产的，有了这家公司的技术，不但运20的发动机问题能够获得解决，中国即使研制更大型的运输机也完全没有一点问题。
图为航空发动机
除此之外，中国目前的直升机也存在技术短板，问题也暴露在发动机领域，而马达西奇航发公司不但能够生产固定翼的发动机，同时也能够生产涡轴发动机，有了马达西奇的航发技术，可谓一次性解决了中国航空问题的两大难题，对中国而言具有十分积极的影响。
看来这次在乌克兰的帮助之下，西方已经无力继续阻止中国航空事业获得腾飞了，更为关键的是，有了这些技术，中国完全不需要担心在发动机领域受制于人，不管美国这次再耍什么花招，美国也已经无法阻止中国在这一领域的进步了。
