这两天印巴空战因为美国官员写信痛批巴基斯坦空军违规动用F-16战斗机而再次受到关注，而就在上周六，印度军方组织的军事文化节期间再曝猛料。参会的印度陆军退役军官索尼在发言中透露，今年2月27日的印巴空战中，起飞迎战的印度空军苏-30MKI战斗机因为遭遇强大的电磁干扰无法发现巴基斯坦空军战机而被迫返航，而阿比南丹中校驾驶的米格-21战斗机被击落也与电磁干扰有关。
◎巴基斯坦空军JF-17战斗机携带ASELPOD电子战吊舱试飞的照片
12月14日举行的印度军事文化节可谓大佬云集，包括印度空军前总参谋长B.S.达诺亚、印度空军前副总参谋长诺瓦尔、印度空军退役飞行员乔西都参加了军事文化节期间的论坛。在“巴拉科特空袭反思”主题论坛期间，印度陆军退役军官索尼做了主题演讲，他演讲的主题是电子对抗在现代战争中的作用。在演讲中，索尼提到了今年2月27日印巴空战中的印巴电子战能力差距。
据他透露，在2月27日的空战爆发之后，印度空军的米格-21战斗机升空之后便遭遇了强大的电磁干扰，斯利那加基地的塔台曾试图呼叫阿比南丹中校返航，但是空地通讯遭到了巴基斯坦空军强烈的电磁干扰，阿比南丹中校无法收到返航的命令，最终被巴基斯坦空军的战斗机击落。而在随后，印度空军也曾试图派出更先进的苏-30MKI战斗机升空去找场子，但是无奈苏-30MKI升空之后也遭遇了强大的电磁干扰，飞行员雷达屏幕上根本看不到巴基斯坦战机的方位，因此只能返航作罢。
◎巴基斯坦空军的达索猎鹰20电子战飞机
除此之外，索尼还透露称，印度空军新任总参谋长R.K.S.巴达乌里亚在接受印度期刊杂志采访时也坦承由于缺乏更先进的作战数据链，印度空军在2月27日的空战中最终败给了拥有更强电子战能力的巴基斯坦空军，他还表示如果未来无法掌握制电磁权就无法制胜空天，印度空军必须加强电子战能力建设。
◎EL/L-8222电子战吊舱，印度空军的苏-30MKI战斗机似乎没怎么挂过
就印巴空军目前的电子对抗能力而言，2·27空战中出现电子对抗一边倒的情况倒也不足为奇。巴基斯坦空军目前装备有2架达索猎鹰20专用电子战飞机，ZBD-03预警机和萨博-2000预警机也具备一定的电磁压制能力。除此之外，巴基斯坦空军在2年前已经为“枭龙”采购了土耳其研制的ASELPOD电子战吊舱，而美国援助的F-16战斗机也配备有AN/ALQ-211(V)9电子战吊舱，就算没有专用电子战支援也具备相当的电子干扰能力。而相比之下，印度空军似乎对电子对抗不是很重视。
印度空军规模比巴基斯坦空军大得多，但专用电子战飞机数量却和巴基斯坦空军相差无几，预警机也只有5架。而在前线作战飞机本身的电子对抗能力方面，印度空军虽然为米格-21和苏-30MKI战斗机采购过以色列研制的EL/L-8222电子战吊舱，但上述两型战机在训练中鲜少有携带该型电子战吊舱的影像流出，而在被击落的米格-21Bison战斗机残骸中也未发现EL/L-8222电子战吊舱的残骸，由此可以推断2·27空战中印度空军起飞迎战的战斗机可能均未携带电子对抗吊舱，在空战中被巴基斯坦空军全面压制丝毫不令人意外。
