在首艘国产航空母舰CV17“山东”号服役后，中国海军正式进入双航母时代，也成为世界上极少数同时拥有两艘航空母舰的国家，这确实让国人兴奋。
不过，“山东”号航母可能还不是中国海军真正需要的，当然，这句话可能会得罪一些军迷，只是这个世界总需要一些不一样、不同角度的声音，要知道“山东”号航母只是中国第一艘航母“辽宁”号的翻版或者说是一个现代化改进型，而“辽宁”号作为一款设计时间在上世纪80年代的舰艇，她的布局和设计严重限制了现代化军事潜能和舰队投射能力，事实上“辽宁”号服役时，就明确声明过她只是作为中国海军的一个航母实验平台。
“山东”号航母正式服役
“辽宁”号的来历相比已经不用我多说，其前身为苏联1143.5型重型航空巡洋舰计划中的次舰1143.6“瓦良格”号，设计建造的时间正是苏联实力最巅峰的时候，当时的苏联经过几个阶段的摸索，并且相继建造了“莫斯科”级和“基辅”级等非常规类型的航空母舰后，终于有底气去尝试建造直通式甲板航母，“瓦良格”号和姊妹舰“库兹涅佐夫”号就是苏联的第一次尝试。
“山东”号航母
因为军事理念的不同，苏联对航空母舰的设计建造也有着自己的独特之处，苏联海军认为航空母舰是需要承担独立作战能力的，因为没有足够的水面舰艇为其提供护航，所以从名字就可以看出，1143.5型重型航空巡洋舰，苏联为该型航空母舰安装了足够的自卫武器，包括一座12单元反舰导弹垂直发射系统，4座6单元防空导弹垂直发射系统，8座近防导弹发射系统，4座近防炮。
“库兹涅佐夫”号上的垂直导弹发射系统
当然，这次尝试从某些方面来看是成功的，1143.5型拥有的火力是现代航空母舰里面最强大的，只是这些火力的代价是牺牲了航空母舰最重要的舰载机能力，虽然排水量达到6万吨，但该型航空母舰搭载的舰载机基本和4.2万吨级法“戴高乐”号航母相当，约30-40架左右，相比于美10万吨的“尼米兹”级要少一半左右。
“辽宁”号航母
与此同时，1143.5型使用的是滑跃起飞方式，这种起飞方式需要舰载机的重量控制在一定范围，并且舰载机自身必须具备强大的动力，得益于苏-33/歼-15舰载机优秀的发动机，使得即使是滑跃起飞，也能在自身重量不超过30吨时起飞，但问题是除了苏-33/歼-15这种战斗机以外，各种固定翼支援飞机、预警机无法在1143.5型起飞，只能使用旋翼机进行补充。
“辽宁”号航母
另外，滑跃起飞不仅是效率低，还受风速、风向等影响，无法保证满油满载，先上天的要等后面的起飞后编队，据资料显示，即使是风向和海况最好的时候，1143.5型放飞一架舰载机的时间也在3-5分钟左右，而使用弹射起飞的法“戴高乐”号却可以在6级海况情况下，每30秒放飞一架30吨级的固定翼舰载机。
“戴高乐”号航母
中国海军首艘国产航母“山东”号而作为“辽宁号的翻版/改进型，虽然进行了大规模升级改造，增加的机库和甲板面积，可以存放和停放更多的固定翼舰载机，但其滑跃起飞方式和舰艇本质依旧没有改变，这也就极大的限制了该型航母的军事作战潜能，事实上苏联也从来没有将1143.5型作为自己的远洋作战舰艇编队的主力，只是将其作为自己核动力潜艇的护航舰和海上突击舰，因为没有辅助的半油半载舰载机在大洋中间只能解决一个有无问题，其后继型1143.7型核动力航空母舰才是苏联海军航母的终极大梦，不过那也确实成为了一个梦。
“尼米兹”级航母
因此，作为向远洋前进的中国海军，如今的国产首艘航母“山东”号只是一个开始，未来还是期待核动力、弹射起飞、固定翼预警机的出现吧，等到那时候才是实现真正蓝水海军的时候，才是值得兴奋的时候，相信以目前中国的国防工业实力，这个时间应该不会太远。
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