图为C919的国产发动机CJ-1000
近日，据媒体报道，中国在国产大飞机的核心技术发动机上再获重大突破，采用新型材料和工艺制造的发动机CJ1000已经开始接受测试，不久后就可以投入使用，这让国产C919吃下了定心丸，这个消息让军迷们非常振奋，此前西方国家禁止出口发动机技术，就连俄罗斯也是给钱也不卖，而这次国产发动机的研发成功，意味着从此之后中国将不看他人脸色了。
图为国产民航客机C919
对于飞行器来说，最重要的部件就是发动机，由于过去一些历史原因，导致在这一领域的研究我国的起步相对较晚，如今世界上大型民用客机的市场完全被欧美国家的大型企业垄断，比如我们耳熟能详的波音和空客，垄断带来的结果就是客机的售价定价也由这些公司决定。
如今正在快马加鞭研发的国产大飞机C919，则极有可能打破世界民航客机行业长期被西方垄断的局面，中国的国际产品素以物美价廉闻名于世，在早已走出国民的高铁行业，已经得到了充分的验证，而C919作为一款还未正式完工投入量产的大型客机，已经接到了来自包括欧洲、美国在内众多航空公司的订单，总订购数量已经超过1000架。
图为美法联合开发的L3AP-1C型发动机
此前在接受测试时，C919使用的是美国与法国共同研制的LEAP-1C型发动机，实际上未能实现C919的完全国产化，而如今，C919所使用的CJ-1000国产发动机的涡扇叶片夺得了国内的技术大奖，这也意味着国产航空发动机技术攻坚得到了可喜的突破，进展神速，据了解，CJ-1000正在进行性能测试，该发动机将来也会安装在C919上，到那个时候，国产的C919大型客机就算是彻底完成了国产化。
中国的C919将在性能大致与欧美同类型产品持平的情况下，在价格方面享有巨大的竞争优势，庞大的订单数额已经足以说明C919的出现有着划时代的意义，泰国的媒体评论道，中国擅长把昂贵的奢侈品变成了廉价的普通商品，中国生产的C919让更多资金并不充裕的航空公司能够承受购置客机的成本。
图为国产民航客机C919
国产新式航空发动机的出现，不仅打破了西方在相关领域的技术垄断，让中国彻底摆脱了受制于人的窘境，同时也为国产大飞机的研发扫除了重大障碍，相信在不久之后C919就能以全新的状态问世。
