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针对滴滴网约车是否会造成城市拥堵的这个问题并非首次出现，曾经高德地图就对此产生了疑问。高德地图交通信息事业部分析师表示，从高德大数据分析显示，自从网约车出现交通拥堵情况同比上升13%。滴滴网约车也为自己做出了辩解，城市交通拥堵的原因有很多，滴滴专车也是一辆辆普通的车，平时也需要正常的进行行驶。
那么，一起来看看正方双反就滴滴网约车是否会造成城市拥挤的这个问题是如何辩解的吧！
正反双方对于滴滴网约车是否会造成城市拥堵的辩论
一、正方观点，滴滴网约车会造成城市拥堵
任何一件新生事物的出现，有利就有弊，正反两个方面相互进行着制衡。滴滴网约车的出现，解决了用户出行不便（节约了时间成本），打车费用较高的痛点。随之而来的问题同样存在，用户自驾车的入局，增大了同一时间段道路车辆的承载量，势必会导致拥堵的问题。
除此之外，滴滴网约车的司机往往是私人用户，驾车熟练度与职业的司机无法相比，势必会导致行车的一些问题。滴滴网约车属于一款实时性较强应用，滴滴司机在驾车的同时需要时刻关注手机，势必会导致驾车经历的下降（车辆的行驶速度将会受到影响，特备是一些拼客以及路况不熟导致的问题）。各个地市对于网约车支持力度也不同，很多机场、车站并没有专门的停车通道，势必会对交通带来压力。
二、反方观点，滴滴网约车不会造成城市拥堵
滴滴网约车与出租车最大的不同在于背后庞大的大数据平台，这也是滴滴网约车未来发展最宝贵的财富，甚至可以与当地的交通管理局进行深度的合作。
通过互联网平台，利用数据和信息流能够更加直观的分析出当前的交通状况。通过各个路段滴滴车手的行驶速度便可分析出当前的路况，某段路途车辆的长期行驶速度便可分析出红绿灯的设计效率。一方面，滴滴网约车平台可以根据路况大数据进行优化，调用最近的司机通过最优线路来完成订单；一方面，滴滴网约车可以对城市运行状况提出最佳的合理化建议。
道路交通+互联网将会成为未来发展的趋势，关键是人们如何的去加以利用。
应该如何看待滴滴网约车是否会造成城市拥堵的问题
看似正方双方均具有一定的道理，行业内也没有形成一个定论，那么我们应该如何看待这个事情呢？
现有模式下，个人更加倾向于滴滴网约车会对交通拥挤带来一定的影响。在交通互联网+没有形成一定规模之前，盲目的扩张与增长势必会导致效率的下降。滴滴网约车司机与出租车共存，同一时间段路面车辆的增加是实情（特别是滴滴网约车的空车率会随着司机的增多而提升）。城市交通基础建设布局往往滞后于网络平台的发展，之间产生的种种矛盾同样会导致效率的降低。
关于滴滴网约车是否会造成城市拥堵的问题，您怎么看？
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