[搜狐汽车·黑客] 近日，华人运通对外正式展示了5G车路城一体化“智城”系统，并宣布落地上海张江高科技园区。这是国内首个由车企主导的5G车路协同示范项目，华人运通成为了“第一个吃螃蟹”的。同时，继前日曝光高合HiPhi量产车型之后，产品与自动驾驶同时发力的品牌策略由此可见一斑。
华人运通5G车路城一体化“智城”系统由纯电无人驾驶“智车”巴士、“智路”系统，以及“智城”交通运营监控中心组成。依托5G高可靠、低时延、大带宽的通信，车辆可通过车端感知单元，与路端感知单元沟通，并与交通运营管理监控中心进行联接和数据传递，从而使车在无人驾驶状态下运作，紧急情况可以远程对每一台自动驾驶车辆进行调度和应急控制。
车辆方面，“智车”巴士的传感器配置包括5个摄像头、5个毫米波雷达和16个超声波雷达，车顶两个卫星天线跟北斗系统相连，具备L4级车路协同无人驾驶功能，还可以为乘客提供5G WiFi、人脸识别、自动感知等功能，续航里程达300km，最高车速40km/h。
测试环境方面，在600米的园区道路上，华人运通布置了8套车路协同智能路侧设备，该设备主要由传感器、边缘计算单元、路侧通信单元组成。传感器包括4个摄像头和2个微波雷达，用于采集周围交通状况、事件和车辆信息，传给路侧通讯单元进行广播给网联车辆。同时，为了提升自动驾驶的安全性，在园区的两个关键位置，华人运通还各安装了1个激光雷达。
