近日，俄罗斯联合航空制造集团举行了年度生产系统改进项目竞赛，将“设计、结构支持、飞行测试”和“快速效果”两项大奖，颁发给了下诺夫哥罗德索科尔航空厂设计局首席设计工程设计师阿列克谢·连金。据悉，他用从网购来的3D打印机解决了米格-31战机新零件不符合参数的问题。
米格-31是苏联在上世纪80年代生产的一款截击机，在俄罗斯没有足够经费采购苏-35的情况下担负着保卫领空的重任，但部分米格-31服役已超过20年，下诺夫哥罗德索科尔航空工厂正在对其进行升级改造。在维修过程中，该航空厂发现，由于在最初组装时出现了误差，新零件不符合旧战机的参数，总是不能与旧战机完全贴合。
米格-31战机的升级改造工作是由多个厂家共同进行的，并没有统一的参数记录，这给零件复产造成了很大困难。要想生产出合格的零件，需要对每个零件进行单独测量、调配和再生产，平均需要花费340个小时，成本在2000-78500卢布之间，而且还不能保证一次成功，有的零件甚至需要返工两三次才能合格。
后来，阿列克谢·连金在一次偶然的机会接触到了中国网购平台，花1800元人民币在网上买了一套3D打印设备，没想到效果出奇地好。引入3D打印后，设计师可以对零件进行实时测量，及时发现不符合的地方并进行修改，把原来的10个工序缩短到了4个，生产时间缩短至原来的1/11。
随着对3D技术应用越来越熟练，它带来的经济效应还在逐渐扩大。最初，3D技术的纠错成本是原来的1/11，现在已经降低到了1/75，大大超过预期。在引进3D技术前，生产零件的平均成本是22000卢布，现在已经降低到300卢布了，最大降幅达98.7%。当阿列克谢·连金和同事们分享起他的成功经历时，大厅里一片惊呼，有人说，“是3D打印技术拯救了米格-31”。
