一千台“猛士”高机动车放一起有多壮观？有关这个问题，今天有了答案。如图所示，照片中大家看到的，正是近期东风猛士生产线外的景象。按照厂家的说法，此时此刻共有近千辆各种规格的“猛士”高机动扎堆列阵在停车场中，等待即将到来的验收交付程序。
在这个镜头之下，一排排“猛士”不仅为我们展示了什么叫真正意义上的数量多到一眼望不到边。除此之外，这款高机动车那恐怖的产能也同样印象深刻。。当然，如果考虑到我国陆军对于这类机型的极大需求，其实上镜头中这一千台“猛士”也只是冰山一角而已。
作为陆军的基础机动装备之一，东风“猛士”因为定位与大名鼎鼎的“悍马”类似，因而也被外界形象的称之为“中国版悍马”。而在经过了多年的装备与改进之后，”猛士”已经从一款单纯的高机动车，演化成了一个跨越三代，改进衍生型多个数十个的大家族。
图为我国陆军轻装快速反应部队大量装备的“二代猛士”，值得注意的是，相比我们印象中的“猛士”越野车，以上这些“二代猛士”除了拉长了轴距与车身外，还对其车身各处各处的装甲防护能力进行了全面升级。而这一系列改进，也基本使其跨入轻型装甲车的范畴。
也正是因为有了这么一个良好的平台基础，“猛士”系列才得以不断发展壮大并直到如今的枝繁叶茂。随着这个系列车型装备规模和改进幅度的不断拓展，这种一望无际的且性能与数量兼备的东风“猛士”车队，也必将成为未来我国陆军一道最为别致的风景线。
而除了最基础的一代越野型和二代装甲运输型外，在三代“猛士”即6*6长轴底盘基础上衍生的通讯保障型，火力支援型，战场侦察型等变种也在不断的涌现，为陆军增添了不少先进战力。图为不久前曝光，在三代“猛士”长轴6*6底盘上研发的机动式相控阵雷达车。
来源: 壹度空间
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