说起印度航母的发展史，整条路同样充满了坎坷，印度至今虽然已经有了几十年的航母使用经验，但在航空母舰的发展同样一波三折，现役的“维克拉玛蒂亚号”航母原本是俄罗斯赠送的航母，从改装到购买舰载机服役，被狠狠宰了几十亿美元。俄罗斯反而大赚一笔，以送为诱惑，赚取丰厚的改装费、卖舰载机和卖零部件的钱，以至于印度人苦不堪言，航母在改造过程中还被俄罗斯要求加价。
所以，在这样的背景下，印度决心发展属于自己的航空母舰，然而理想是丰满的，现实却是骨感的。印度在建的首艘国产航母“维克拉特”号，从开工到现在已经超过10年，工期还遥遥无期，何时能够服役依旧是未知数，中途还经历了三次下水 ，一艘4万吨的中型航的建造都如此困难，这和印度的工业实力不无关系。“维克兰特号”虽说是印度的国产航母，航母却没有几个零部件是印度自给自足的，包括设计的图纸都是由英国提供，各种核心部件更是满世界采购，不断的等等，以至于工期非常缓慢。
实际上，印度是完全有机会获得一艘8万吨级航空母舰，俄罗斯赠送给印度的“维克拉玛蒂亚号”赚到钱后。美国人同样抛来了橄榄枝，美国想赠送给印度海军一艘“小鹰级”航空母舰。但这是一艘已经退役的航母，同俄罗斯的“戈尔什科夫海军上将号”一样。如果需要从新进入海军服役，必须进行大量的改造，各种设备都得换新或者按照印度的需求来改，舰载机也得采购自美国。也就是说航母可以送你，但改造必须由我来完成，舰载机也得从美国购买。
有了“前车之鉴”印度，在这问题上自然更加慎重，相较于“戈尔什科夫海军上将号”，小鹰级航母的吨位要的太多，而且还有弹射系统，要花费的费用恐怕不是“戈尔什科夫海军上将号”能比的，后期的各种使用费用更是无底洞，各种成本恐怕是“戈尔什科夫海军上将号”的三倍以上。但我们相信印度不是不想要，而是没有实力去养，以印度的军费开支，还不足以养得起一艘8万吨的航空母舰。
加上“维克拉玛蒂亚号”被俄罗斯狠狠坑了一把，对美国的橄榄枝更是“望而却步”。
