500个停车位,927人申请是固定车位?还是先到先停?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-28  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:801
导读

“小区最早住的一批住户都有固定车位。” 美政花苑的停车矛盾,一方面集中在停车位紧缺,另一方面是“固定车位”与“先到先停”两种意见之争。小区业委会一位工作人员说,业委会7月份就接到投诉,希望能够把小区…

来源:钱江晚报

杭州的老小区停车难,是很多人的心病。前几天,本报报道了杭州紫花苑小区“花式占车位”一事后,又有网友向钱江晚报“帮帮团”报料杭州美政花苑小区停车难。不过这次网友称,美政花苑的停车难问题最近小区在想办法了。

车多,位少

老小区的老难题

杭州美政花苑是1999年交付的老小区,总计有2158户居民,与很多老小区一样,这个已经20年的小区,当初并没有规划设计停车位。

前天,本报记者来到美政花苑小区,一进小区,就看见停满了车。小区大门口并排停放着两辆私家车。两辆车一左一右,只余中间一块的道路得以通行。

小区的主干道,不宽,左右并排停放了十几辆私家车,地上残留着模糊的黄色停车位印记,中间是一车道的通行范围。

一些车位空地上放的是自制的木板路障,上面写上了车牌号。垃圾房门口地上也有黄粗字写着:垃圾房严禁停车。

小区深处的每一条小道上都停放着好几辆私家车。本来就窄的小区内道,车辆占去一半,只剩一半供人通行。一楼住户的门前空地上,俨然成了停车场。

住一楼的吴先生说,为了停车位的问题,大家没少吵过架。一名拥有固定车位、已经住了20年的住户何先生说,“车多车位少呗。”何先生说自己家的车位不是买的,是当时住的时候就划定给自己的,每个月向物业缴纳100元租金。

“小区最早住的一批住户都有固定车位。”后来,很多人搬走了,房子租出去了,新来的住户就没有车位了。

黄小姐是租在小区的,快被停车位问题烦死了。每天晚上,她都会在小区里随便找个地方停车。“我住在这个小区,把车停在外面,这也不现实。”

有时停到住户的固定车位上,“整个晚上觉都睡不好。”因为早上6点,就会被业主打电话,就得爬起来挪车:“小区没地下停车位,朋友们来看我,我都让他们不要开车。”

单身的吴大姐,早些年老伴过世。儿子三天两头会过来陪伴吴大姐住些日子,但吴大姐没固定车位,儿子的车就停到了外面的马路上。

“吃了不少罚单了,一张150块,每个月能吃得消几次罚单呢?”吴大姐心疼钱,就劝儿子别过来看她了。

“固定车位”

还是“先到先停”

美政花苑的停车矛盾,一方面集中在停车位紧缺,另一方面是“固定车位”与“先到先停”两种意见之争。

小区里的合法停车位247个。以前,这些停车位还能满足业主需求。但近几年,小区居民的私家车越来越多,地面停车位越来越成为小区车主间矛盾的焦点。

今年3月30日,小区原物业德诚物业突然表明不再继续做下去了,撤出了小区。以前的物业有个遗留问题,除了247个合法停车位,物业私自又划了300个左右的停车位给业主。

很多新住进来的住户说自己也是业主,却没有位置停车,经常吃罚单。小区怎么可以私自划分固定车位呢?小区业委会一位工作人员说,业委会7月份就接到投诉,希望能够把小区停车问题管起来。

8月份,新的物业——利拓物业进来了。针对停车矛盾激化,物业曾贴出两张告示,一张支持先到先停,一张支持固有车位,让大家投票。

这两张告示,让矛盾激化更厉害了。“两派意见,两种说法,谁也不让谁。”

不同居民

有不同的诉求

有车、没车位的业主黎先生是美政花苑的一位新业主。2015年他买下了小区的房子入住,前房东并没有车位,黎先生自然也没有。

“我就觉得固定车位不合理呀,要废除。”黎先生提出几点理由,一是老小区在建设时根本没有停车位规划,没有一家一户的产权车位的概念。业主对小区的车位没有拥有权。二是根据物权法,公共设施归全体业主所有,每个业主都有停车的权利。

单先生是20年前买的商品房,他就有固定车位。他说:“以前有车的业主少,大家也不想到处开车乱停车,所以就相对固定了一些停车位置。”后来, 越来越多有车的租客和新房东来了,“当然停车位就不够了。”“我们的诉求是,在保证业主的车位前提下,配合着先到先停。”黎先生说。

没车没有车位的业主俞大姐说,停车问题愈演愈烈,吵架、打110,对小区的形象也不好。

“太累了,整整三个月,各种协调会也很疲惫了。”俞大姐说,其实,他们希望能够实行的是一户一车位的配额,“可以是三证合一的业主本人、或者是业主二代、三代,但是一户只能有一个相对固定的位置。”

927人申请

500来个车位“供不应求”

统计了下,小区里一共约有500个左右的地方可以停车。然而,小区里已经有927人提出了需要停车位的申请。

这在美政桥社区房书记看来,的确是一条困难重重披荆斩棘的路。

通过业主报名的方式,过去有车有车位的业主、有车没车位的业主以及没车也没有车位的业主三方代表各10名,组成了一个停车方案临时小组。

“把南星街道和美政桥社区相关负责人、物业管理专家和沟通团律师以及业委会、物业公司和业主代表,召集一起开调解会。”  这个会开得频率相当高,几乎每周一次。

“根据《中华人民共和国物权法》第七十四条规定,建筑区划内,占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的位置,属于业主共有。”

调解会讨论的问题很多,涉及消防、绿化、停车整个系统的相关问题。

那新的停车方案大致是什么样子?“大框架基本上是先到先停吧,但具体的方案要按照正常的业主大会流程,到明年2月才会公布。在试运行后,再看看效果如何。”房书记说。

 
 
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