潜艇是一个国家的撒手锏，也是大国最为忌惮的攻击力量。但由于潜艇在数百米深的海底活动，所以潜艇兵也是世界上所有兵种之中，最危险的兵种之一。历史上曾经发生过多次潜艇沉没事故，发生事故的潜艇很难有人幸存下来，不得不说是一件让人很无奈的事情。不只是常规潜艇，连核潜艇也难逃事故的魔爪。
1963年，美国核潜艇“长尾鲨”号就在进行潜水训练的时候发生了故障沉没，潜艇上的129名精锐潜艇兵全部遇难。这起事故对美国核潜艇的发展造成了深远影响。一般而言，潜艇沉没大部分是外部因素造成的，但像“长尾鲨”号由于自身原因沉没的潜艇，历史上也有很多。
我们今天要跟大家说的，就是1939年发生的英国“T”级潜艇沉没事故。
1939年，欧洲正弥漫着二战的阴云，英国加紧了军备发展计划，其重要成果之一就是“T”级潜艇。在那个年代，德国的“U”型潜艇还没有横行大西洋，“T”级潜艇堪称是世界上最先进的潜艇。当时，“T”级潜艇中的一艘“西提斯”号被派往大西洋执行任务，这个任务现在还是保密状态，任务的地点和目标没有人知道。
据幸存的士兵回忆，这次任务一开始很顺利，那天中午“西提斯”号就发现了目标，准备对其发射鱼雷，但鱼雷发射管打开后，还没等鱼雷发射出去，指挥台就提示有大量海水涌入了潜艇。“西提斯”号瞬间就失去了控制，开始向大西洋深处下沉。
一开始，潜艇上的船员们认为自己遭到了攻击，但并没有找到敌人的位置。船长立刻下令船员们展开自救，寻找故障原因。当时，“西提斯”号的发动机还在正常工作，虽然海水涌入了船舱，但排水已经顺利进行了。可是所有人都没想到的是，有4名船员竟然打算逃出潜艇，向外界求救。在没有得到船长允许的情况下，4名船员贸然打开了主舱门游了出去，这导致大量的海水从主舱门涌入，潜艇发动机因此马上熄火了。
此时，海面上的“黄铜”号救生船闻讯赶来，救下了逃出去的4名船员，经过不懈努力，“黄铜”号终于将救生的缆绳固定在了潜艇上面，但由于“西提斯”号进水太多，缆绳发生了断裂，导致“西提斯”号彻底沉入了大西洋，潜艇上剩余的99人全部因窒息而死。
后来调查发现，“西提斯”号沉没的原因竟然是一滴小小的油漆。原来，有一滴油漆将安全阀门粘住了，潜艇在打开鱼雷发射管的时候，安全阀门没有闭合，这才造成了这场惨痛的事故。
