近段时间，中华大地上又刮起了一股“航母风”，各种关于航母的冷知识再次被军迷深扒。对于一名军人来说，能去到航母上服役，无疑是十分自豪又炫酷的事。而在中国航母上的几千官兵中，有一类兵种尤以帅气著称。
作为飞机的起降载具，与普通民航机场一样，航母甲板上同样有一项必不可少的工作——驱鸟。但不同于陆地机场的驱鸟，如果在航母上安装安装煤气炮、拦鸟网、声波驱鸟器等专用设备，将浪费寸土寸金的甲板空间，进而影响航母的战斗力。而不巧的是，航母在行进过程中，螺旋桨产生的涡流会击晕大量鱼类，又进一步吸引大量鸟类前来捕食。因此，航母的驱鸟工作就得另辟蹊径。
作为最早使用航母的国家之一，美国海军几经摸索，总结出一套行之有效的驱鸟办法——派专职驱鸟官兵在甲板上巡逻。在航母执行起降任务期间，如果有鸟类靠近，就用驱鸟枪发射震撼弹或雷鸣弹进行驱逐。
效仿美国海军的做法，我国航母上同样成立了一支驱鸟班。有人说，驱鸟员是航母上最酷的职业：他们身穿“红马褂”，手持长管猎枪，动不动就朝天搂上一枪。那有个问题，如果遇到的是珍稀鸟类，保护动物，是否要照打不误呢？答案是肯定的。
众所周知，撞鸟是造成飞机失事的主要原因之一。而对于要求更加严格的舰载机起降，鸟类带来的威胁更大。一般而言，战机的飞行速度是300~500米/秒，这个速度即便是撞到在空中停留的小鸟，也能产生高达100~150千牛的巨大冲击力。对于战斗机来说，这就好比一枚炮弹打在机身，轻则失去平衡，重则机毁人亡。目前，世界各国已经将撞鸟事故定义成威胁最大的航空安全隐患之一。
所以说，与动辄上亿的舰载战斗机，以及更宝贵的舰载机飞行员相比，鸟类的保护政策显然要被放在一边。
而且需要说明的是，驱逐鸟类并非是用弹药直接攻击，只是鸣枪吓跑这些小动物，一般情况不会造成实质性伤害。
