“向阳红10” 资料图
12月29日，由自然资源部组织的中国大洋54航次科考队搭乘“向阳红10”船停靠舟山码头。本航次共历时163天，航程16000多海里。
据悉，本航次共分为A、B两段，其中A段主要为中国五矿集团有限公司多金属结核合同区勘探任务，B段主要为中国大洋协会多金属结核合同区勘探任务。科考队顺利完成了中国五矿和大洋协会两个多金属结核合同区及邻近海域多金属结核资源、微生物基因资源和深海环境基线等调查评价任务，取得了多项重要成果和进展。
本航次利用地质取样和海底摄像等手段完成了中国大洋协会合同区西部区块多金属结核资源加密调查，资源调查网度和勘查程度显著提高，为完成中国大洋协会合同区延期协议任务提供了有力支撑。
本航次综合运用长时间序列锚系观测、水下大型生物诱捕取样系统、温盐深仪采水、浮游生物拖网等多种调查手段，在两个合同区及邻近海域开展多要素、立体式环境综合调查，为合同区环境基线和环境影响评价积累了重要基础数据和资料。
本航次首次开展了中国五矿合同区国际学员海上培训任务，对国际海底管理局遴选的来自马来西亚、缅甸和索马里的3名国际学员开展了多金属结核资源勘探和环境评价相关理论和海上现场作业培训。
专家表示，中国大洋54航次的实施，对我国履行与国际海底管理局签订的勘探合同义务提供了有力支撑。
（原题为：《完成中国大洋54航次科考 “向阳红10”顺利返航停靠舟山 》）
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