印度“飞行棺材”之一退役_今年已摔2架,飞行员终于解脱了

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-29  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:979
导读

以上仅仅是各类战机的坠毁就达到了15架,仅以战斗机而论的话,也相当于半个中队的体量了,而印军战斗机中队的数量也就30个左右。 所以这“飞行棺材”的主力之一退役,最开心的就是这些中队的飞行员了,当…

2019年12月27日,印度空军宣布在该国军队中服役近40年之久的米格27战机退役,使得其作战序列中的战机型号总算是少了一个。

据报道该款战机在2016年曾退役了2个中队,今年退役完毕的是最后一个中队。

截止目前,印度空军战斗机中队的大致构成是:

苏30MKI战斗机11个中队、美洲豹攻击机约6个中队、米格29系列战机约3个中队、米格21系列战机约6个中队、幻影2000战机3个中队、LCA战机1个中队,一共是30个战斗机中队。

其中苏30MKI战机还在继续列装,LCA战机也计划组建第二个中队,另外印度还采购了2个中队(36架)的阵风战机。

首架阵风战机在今年已经下线,不出意外的话在2020年便可以交付,从米格27战斗机的退役节点来看,换装阵风战机的可能就是之前装备米格27的中队。

如果旧有战机不再继续退役,而印军在接装阵风战机的同时,再接装1个苏30MKI中队的话,那么在未来三年时间内,印军战斗机中队数将达到33个(LCA量产不顺利,第二个中队很难在短期内组建完毕)。

但是,我们要是注意到前面印军战机构成的话,便会发现,在未来三年内恐怕很难不会有旧战机退役。

目前印军装备的6个美洲豹中队、3个米格29中队、6个米格21中队、3个幻影2000中队,其机龄均已较大,尤其是经过了印度斯坦航空的维护后,情况更加不妙。

仅仅在今年,上述战机便全部都有坠机记录。

其中即便是机龄较新的幻影2000战机,情况也很不妙,今年2月份印度跨境空袭巴基斯坦境内目标时,2个中队的幻影2000战机一共才凑出了12架执行任务,而通常情况下一个战斗机中队的战机数是16到18架左右。

这说明印军幻影2000战机目前完好率较低,不具备以中队为单位执行任务的能力。

请注意,出动率只是最基本的要求,战机要能完成作战任务才可以。

还是以上面提到的幻影战机为例,其12架战机组成的攻击梯队,以2架进行投弹,10架进行掩护,结果炸弹全部偏离了目标。印军宣称杀伤武装分子200到300人,但实际上只有一支乌鸦被炸死,战绩颇为难堪。

而在2月27日,巴基斯坦空军的反击行动中,1架印军的米格21战机又被击落,中校飞行员也被俘虏。印军在救援飞行员过程中,还有1架直升机被己方误击,7人全部死亡。

也就是说这些较老的战机,不仅出动率堪忧,实际已经很难适应现代空战了。

而本次退役完毕的米格27战机就是印度实在忍无可忍情况下做出的决定,其在本年度坠毁了2架。如果不退役完毕,按照这个频率,恐怕再飞几年的话也会摔光的。

这绝不是危言耸听,因为印度军队的坠机率实在是可怕:

今年第一季度,印度军队坠毁了1架美洲豹战机、1架幻影2000战机、1架米格21战机、2架米格27战机、2架教练机;

今年第二季度,印度军队坠毁了1架直升机、1架安32运输机,另有2架战斗机副油箱意外掉落,损毁了机场一部分设施;

今年第三季度,印度军队坠毁了1架米格21战机、1架苏30MKI战机、1架直升机,另有1架战机副油箱坠落到了农场;

今年第四季度,印度军队坠毁了1架教练机、1架直升机、1架米格29战机(截止发文为止)。

以上仅仅是各类战机的坠毁就达到了15架,仅以战斗机而论的话,也相当于半个中队的体量了,而印军战斗机中队的数量也就30个左右。如果以能飞战机数量为准来看的话,这坠毁率可是相当恐怖的。

当然了,今年印军除了坠毁这么多战机外,还被击落了1架米格21战机,自己击落了自己1架直升机。另外巴基斯坦方面称击落了1架苏30战机,这个缺乏具体证据,故而暂且存疑。

可以想象下,印军米格27战机退役前飞行员是什么心态?

飞?那可能随时会坠机,2月份和3月份各自就坠毁了1架米格27,后来估计是不敢在飞了,才没掉,终于撑到了年底退役。

打?正常飞行都够呛了,依照米格27的现代化程度,跟巴基斯坦对阵那也是凶多吉少,好在是终于不用飞这种战机了。

而在印军中,有着“飞行棺材”之名的可不仅仅是米格21战机,米格27也是其中之一。

所以这“飞行棺材”的主力之一退役,最开心的就是这些中队的飞行员了,当然如果其中有一部分要是被分流到了米格21中队,那么真就没办法了;最好的情况就是改飞阵风战机,起码新机的安全性要比老机强很多了。

 
 
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