来自市交通局消息，今年以来，重庆高速公路全年开工规模达到445公里、在建规模接近1400公里，均创历史新高。昨日，重庆多个高速项目集中开工。
渝遂扩能
渝遂扩能高速公路建设项目全长27公里，投资63亿元。据悉，渝遂扩能高速公路是重庆高速公路网规划中的高速公路扩能项目之一，项目起于重庆绕城高速公路歇马立交处，向西穿越缙云山后与合璧津高速交叉，经过北碚歇马街道，璧山区七塘，铜梁区蒲吕、东城、新店子等乡镇，止于铜梁新店子，与三环高速相接。
市交通局相关负责人介绍，该项目建成通车后，将对接城市快速路“一横线”，连接重庆绕城高速、合璧津高速（在建）、三环高速等多条高速公路，串联起重庆市北部板块（两江新区）蔡家-悦来-江北机场-重庆北站一线，能有效补充完善国家和重庆市的高速公路网络，极大缓解渝遂高速并分流G75兰海高速交通压力，对促进区域社会经济快速发展、推进成渝城市群基础设施互联互通提供重要的基础支撑。该项目通车后，重庆主城至铜梁距离将缩短约15公里，缓解渝遂高速一半的交通压力。
渝湘扩能高速巴南至彭水段
渝湘扩能高速巴南至彭水段建设项目全长250公里，投资568亿元，分两段建设，巴南至彭水段158公里、彭水至酉阳段92公里。该项目是由重庆高速公路集团有限公司、中国铁建股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司等31家单位组成联合体，共同投资建设的PPP项目。
据悉，该项目经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县。起点鹿角至水江枢纽互通段采用设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准；水江枢纽至中咀枢纽段采用设计速度80公里/小时的双向六车道高速公路标准；中咀枢纽至终点段采用设计速度80公里/小时双向四车道高速公路标准。
市交通局相关负责人介绍，渝湘高速公路扩能巴南至彭水段是城市提升交通建设三年行动计划中的项目，项目的建设能有效缓解渝湘高速交通压力，促进巴南、南川、武隆、彭水等区县旅游资源一体化开发，为重庆建成西南地区综合交通枢纽打下坚实基础。
巫溪至开州高速
巫溪至开州高速建设项目全长119公里，投资220亿元，建成后将增强渝东北地区横向联络，带动秦巴山集中连片特困地区发展。
市交通局相关负责人介绍，该项目起于巫溪县城南侧，与G6911奉溪高速公路相接，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县上坝、沙市、鱼泉、江口、路阳、双龙，开州区金峰，止于开州区厚坝附近，与G69城开高速公路相接。
记者了解到，该项目全线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，桥隧比60.1%，全线共设置10处互通（含3处枢纽互通）及3处服务区。
该项目通车后，重庆主城至红池坝景区车程由原来的7小时左右缩减至5个半小时左右，万州、云阳、开州等渝东北地区前往红池坝景区的车程也将由原来的4小时左右缩减至2小时左右。
重庆晚报-上游新闻记者 李琅
