"维克兰特号"是印度自主研制的航空母舰，印度制造航母有一个特点，那就是自己生产船体，其他设备全部依赖于进口。比如船上的电力系统、武器系统、雷达系统、舰载机等等，这些装备都是印度无法自己生产出来的，所以他们就会从各个国家进口这些装备，然后安装在自己航母上面。印度航母也被网友戏称为"万国轮"，很显然"维克兰特号"航母也是一艘典型的印度式航母，因为有网友从航母的网图上发现了俄罗斯的米格-29K战斗机。"维克兰特"号航母全长262米，宽60米，航母满载排水量在4万吨左右。从外形参数来看中规中矩，只能算是一个中型航母，这也符合印度这个国家的实力，要是让他们造更大的，也造不出来不是？
最近印度航母建造传来一则好消息，据说科钦造船厂方面已经获得了一份总价值在4.2亿美元的订单，用来完成航母第三阶段的建造任务，主要是用来购买航母上的航电设备和保障设施。这已经不是印度第一次向世界传出这样的消息，印度此前声称他们要为航母投资4亿美元，但是在2015年就有官员表示，印度在航母身上已经花费了28亿美元。话说"维克兰特"号航母已经轰轰烈烈建造了六年，怎么还没有下水？说好的2020年海上试验真的会实现吗？这到底是印度的问题，还是科钦造船厂的能力有问题呢？
科钦造船厂全称为印度科钦造船有限公司，总部设在印度西海岸的科钦港口附近。这艘造船厂始建于1972年，是印度一家完全国有化的造船厂。船厂建造在劳动力密集的科钦市，这座城市共有人口68，6万人，这里本身就是靠海上进出口贸易起家，是印度海洋贸易的中心。科钦市还有著名的科钦港口，是世界著名的香料出口港，港湾里共有9个停泊位，港口海岸线长1690米，最大吃水深度大约10米。政府出资建设，全国最优秀的造船人工都汇集于此，但是科钦造船厂依然生产不出令人满意的航母。由此可见印度的造船工业基础有多么薄弱，国营企业都是如此，那底下私营企业的建造能力也不敢恭维。虽然印度在制造航母上有先天不足，但是这不能抹杀科钦造船厂对印度的贡献。从造船厂成立到今天，已经经历了半个多世纪，它已经成为了印度造船业的龙头企业，在建造船只和修缮船只领域。都代表了印度的最高水平，它已经具备了建造110000吨的船只和修理125000吨船只的能力。整个船厂占地170英亩，是印度最大的绿地造船厂。要说这个造船厂对印度最大的贡献，那就是帮助印度生产了两艘载重量为95000吨的双壳体邮轮。正是有这样辉煌的造船史，所以科钦造船厂才被印度指定为，唯一一个拥有建造航空母舰的国营企业。除了在印度国内有很高地位以外，科钦造船厂还从中东和欧洲获得了大批国际订单。
印度有这样优良的港口，和它所拥有的自身国力是不相匹配的，希望印度可以从头做起，踏实发展，从解决国内矛盾出发，一步步迈向世界军事大国的行列。而不是一味的头重脚轻，吹嘘飘渺，让自己在国际上闹出越来越多的笑话。如果印度还是一贯作风，那么他们的航母前景则会越来越渺茫。（Dacom）
