【话说军世】过去的2019年，世界军事发生了许多大事情，隐身战机领域也有许多故事发生，作为美国军售的王牌，洛马继续开足马力为“小伙伴”们造F35，俄军苏57一直争议不断，马上临门一脚要服役的时候，却走了霉运，而F35“暴产”背后，却有着隐忧。
开足马力全力造：F35服役了131架
据《华盛顿邮报》报道：洛马公司发布了2019年的生产报表，2019年洛马公司共生产了131架F35战机，美国军队获得了81架，F35项目伙伴国获得了30架，另有一些飞机卖给了军售客户。
争议不断的苏57：临门一脚缺运气
从正式亮相就争议不断的T50，到正式命名的SU57，苏57战机一路坎坷，虽然俄军对其性能不十分满意，但是依旧要保持采购，原本想要给2020年开一个好彩头，原计划在2019年12月27日服役的首架苏57战机，却在即将服役前的最后一次测试中折戟沉沙，在12月24日坠机，不得不说，苏57真的是运气太差了。
质量胜于一切：歼20稳中求胜
在2019年公开换装歼20的，目前只有一个飞行大队，大约在20架左右，相比较于F35的“急功近利”和苏57的“紧追慢赶”，歼20一直按着自己的步调走。
来自俊赫君的话说：“暴产”F35背后，是其他国家战机制造能力的全力压缩
在世界战机进入四代机阶段后，世界上可以设计制造标准四代战机的国家已经很少了，欧洲“双风”、法国幻影，美国F系列，苏俄米格和苏系列，中国的歼系列，除此之外几乎只有北欧瑞典的“鹰狮”可以数的上。
但是当主流战机开始跨入五代机阶段后，不仅许多军费不足的国家对其望而却步，甚至可以设计并制造五代机的国家也没有几个了，目前已经有靠谱试验机或已经进入服役阶段的，也就只有中美俄三个国家。
说五代机研发技术难度大、投入成本高只是一个方面，原本欧洲也计划跟进五代机的主流发展，最终被F35打乱了脚步，而日本的五代隐身机计划更是被美国直接冲击，最终被F35占了市场。
对于美国的多数有钱的“小伙伴”来说，如果全力研制五代机，其实还有机会，但是已经装备了看似“挥泪折价”的F35后，使用花销也就正式开始了，而既然有了五代机，自己研制也就看起来不那么迫切了。
而不那么迫切的研发需求背后就意味着，在五代机落后一个时代的基础上，六代战机无法摸着五代机的设计经验基础“过河”，而这些小伙伴们的战机制造业，也正面临着，不断被F35蚕食了现有市场，失去现有运营资金来源的困境，更麻烦的是：现在手里就没钱了，那未来呢？
