武直-10与AH-64阿帕奇,谁的战力更强?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-03  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:629
导读

目前世界上著名的武装直升机有美国AH-64阿帕奇,中国武直-10,俄罗斯卡-52,作为中美两个最强的两款直升机,武直-10和AH-64阿帕奇经常被拿来做比较,那么中国武直-10与美国AH-64阿帕奇谁更厉害呢…

武装直升机是目前进行反坦克作战和掩护陆军突击不可缺少的武器,它具有低空低速、灵活多变、火力强大等特点,被誉为“树梢上的杀手”。武装直升机是现代战争中一种非常实用的超低空火力平台,它能够实施主动、协调、纵深的战术要求,能够对地面目标和超低空目标进行精确打击,与火炮、坦克、导弹和飞机并称为“常规武器五剑客”,是现代战争不可或缺的装备。目前世界上著名的武装直升机有美国AH-64阿帕奇,中国武直-10,俄罗斯卡-52,作为中美两个最强的两款直升机,武直-10和AH-64阿帕奇经常被拿来做比较,那么中国武直-10与美国AH-64阿帕奇谁更厉害呢?

被誉为“树梢上的杀手”的武装直升机

俄罗斯卡52k武装直升机

AH-64阿帕奇是上世界70年代美国研制的一款先进武装直升机,绰号“眼镜蛇”。AH-64阿帕奇不仅拥有良好的作战性能,而且在实战中也具有优异的表现。虽然AH-64阿帕奇诞生于上世纪70年代,但是至今AH-64阿帕奇仍然是世界动力最强劲、火力最强大、精度程度复杂,实战表现最好的现役武装直升机。诞生40多年来,AH-64阿帕奇先后参加了入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争等大大小小的局部战争,可以说有美国陆军的地方就有AH-64阿帕奇,AH-64阿帕奇在世界广受欢迎,有包括日本、韩国、以色列等十几个国家在使用。

AH-64 “阿帕奇”武装直升机

AH-64 “阿帕奇”武装直升机在进行机动展示

武直-10是中国21世纪初期研制的一款专用武装直升机,用以替换老旧的武直-9。武直-10在2003年首飞,并于2012年入役再到2016年完成全部列装,成为中国陆军航空兵的绝对主力。从外形来看,武直-10具备了武装直升机特有的“精瘦”的特征,这是武装直升机获得良好机动性必要条件之一,武直-10发动机是采用我国最新自主研制的“玉龙”新型涡轴发动机,这款发动机曾经获得国家科技进步一等奖。可以说,武直-10不仅是中国最强的武装直升机,还让中国真正掌握了武装直升机的制造技术。

中国最新研制的专用武装直升机:武直-10

中国武直-10四机编队

AH-64阿帕奇和武直-10作为中美两国技术先进的直升机,有必要比较一下这两款武装直升机的作战能力。AH-64阿帕奇服役于上世纪80年代中期,而武直-10则服役20年后的2012年,从时间上来看,武直-10似乎对AH-64阿帕奇有后方优势,所以是不是从这点就断定武直-10比AH-64阿帕奇先进呢?不一定,虽然AH-64阿帕奇诞生于上世纪70、80年代但是它采用的技术即使放在现在一点都不落后,单单从外形来看,AH-64阿帕奇的体形就要比武直-10要达的多,这就决定了AH-64阿帕奇的武器挂载能力比武直-10要强,另外武直-10的防护力也弱与AH-64阿帕奇。

AH-64阿帕奇武装直升机强大的武器挂载能力

武直-10武器挂载能力,相对AH-64阿帕奇要弱

除了武器挂载能力和防护力弱以外,武直-10与AH-64阿帕奇最大的差距在于动力系统,在武器装备中发动机一直是中国的弱小,这主要是因为发动机复杂程度和中国技术储备弱造成的,相对于中国,美国在发动机领域拥有丰富的研制经验和技术储备,从而让美国能够轻松研制出像F-119、F-135等这些世界领先的航空发动机。由于受到发动机的限制,武直-10的最大起飞重量(7吨)、机动性等方面与AH-64阿帕奇(最大起飞重量10吨)还有很大差距,这也是巴铁弃购武直-10的最重要原因。

武直-10与AH-64阿帕奇战力对比

海湾战争中参加实战的AH-64阿帕奇武直直升机

其实要考验一款武器装备的作战性能如何,最好的办法就是让它参加实战。AH-64阿帕奇最出色的表现在海湾战争时期,在战争中美国总共派出700多架AH-64阿帕奇发射数千枚火箭弹摧毁了至少500辆伊军坦克和不计其数的装甲、后勤车辆,甚至在一次战斗重创造过7枚导弹摧毁7辆坦克的记录,实战表面AH-64阿帕奇的命中率在80%以上。而武直-10没有实战经验,这个与AH-64阿帕奇没法比。AH-64阿帕奇在诞生后的数十年一直在不断的进行升级,所以说从综合作战能力来说,武直-10不仅比不上AH-64阿帕奇,而且差距还很大,中国未来需要不断的对武直-10进行升级优化,才有希望挑战AH-64阿帕奇。

 
 
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