图/文 黛瓦粉墙
如果没有能力登山，却又想亲近喜马拉雅，那么有个取巧的办法，沿着喜马拉雅山脉的南北两麓各走一遭。十年前我走过了北麓，在西藏境内，从拉萨沿着雅鲁藏布江到达日喀则。南麓在尼泊尔，我这次返回加德满都就选择了普力斯伟公路。这是一条中尼合作修建的路，长200多公里，东西走向，是一条喜马拉雅南麓的“天路”。
喜马拉雅以北是个广阔的高原，植被稀少，空气稀薄。南麓的 “天路”两旁，好似拉萨到林芝翻过米拉山垭口的后半段路，林木苍葱，流水潺潺。
但是，尼泊尔的基础设施落后，农村越发变本加厉。“天路”沿途的村庄和道路，地面都没有硬化，扬尘导致路边绿树、灌木和简易商铺，脏兮兮，灰蒙蒙，一副缺乏润泽，了无生气的模样。
尼泊尔是一个狭长的国家，南北最宽处才200多公里，普力斯伟公路大致居中。这一带为丘陵地貌，村庄大多凹在山坳里。
在东南亚和南亚旅游，你会觉得当地人对浓酽的色彩情有独钟， 南亚尤其如此，装饰还特别夸张。
一路上看到很多学生，穿着校服，坐着校车。尼泊尔经济贫穷，大学以下免费，对中小学教育的重视，每个游客都能感受到。
我吃过的尼泊尔米饭，一粒一粒的，很分散没有粘性，放进嘴里干而糙，似乎嚼糠。尼泊尔出产稻米，产粮区主要在南部平原，普力斯伟沿线是丘陵，只在山谷中可见小块零碎的稻田。
因交通而“繁荣”，但与美丽的自然太不协调，沿路的铺子实在过于简易破陋。
普力斯伟是条国道，就路况大致等同国内的县级公路。一路上见到各种车子，大篷车花里胡哨的。我们的车头上贴有Tourist，也叫绿线大巴，基本不停。另一种普通大巴，沿途可以上下。“天路”才 200多公里，行驶7小时左右，速度真不快。
出发前我买了台翻译机，此机用处不小，但也有趣事。我的座位与厕所相邻，半途中厕所的气味熏得你想吐。中午下车我用翻译机要求服务员搞下卫生，他一脸懵然。同车旅友“江江”，只简单地说了一个单词 “toilet”，用手在鼻子旁扇了扇，又添上一个“wash”,问题很快解决。
尼泊尔人会英语，街头卖菜大妈都口吐一串英语报价。但翻译机的表述过于规范，所以在非英语国家，与当地人用英语沟通，规范的翻译不如用单词加手势来得方便。
