随着现代战争的发展，海军已成为国防体系建设的重要环节，各国都十分重视自身海军的建设发展，尤其对于有大量领海的国家。海军建设更是迫切之需，比如说北欧国家挪威。目前，挪威方面因其最大的一艘舰船被禁航而烦恼不已。事件的起因是什么呢？
来自外媒的报道显示，这艘被禁航的船是该国目前最大型的物流补给船。之所以被实施禁航，原因是该国船级社DNV GL基于检查时发现其装运材料和缺乏日常维护易造成安全危险的理由。据了解，挪威方面已投入2.5亿美元的建造资金，且前后共经历十多年的研制过程，才终于推出了这艘可装备400吨设备、弹药、导弹及900多万升燃料的补给船。它以优越的续航性、机动性，实现了供应两艘护卫舰的作用，是挪威战斗力升级的代表作。
但谁也未曾料到会发现这么多的隐患。看来只有到2020年上半年前，再消除各类隐患后，这艘船才能顺利起航了。该船上配置了机库、手术室和医院。在发现隐患的地方就是手术室里为船供应氧气的氧气发生器。它们具备引发火灾的危险。真不能理解的是，如此新型的船为何有这么明显的隐患？
要说原因，只能是挪威被韩国给拖累了。韩国造船厂是该补给船的生产方。两年前，韩国方面已完成了建造任务，一直对其进行相关对接。今年2月，这艘船才跨越太平洋驶向挪威。挪威方面专家认为，对接环节才是导致补给船问题发生的原因。
众所周知，作为四大造船强国之一，韩国实力一直都很强大。按理说不应该出现上述问题。早前，韩国方面以一天下水4艘舰艇的规模展现了该国的水准。
然而，这才几天工夫就出现上述不大不小的“丑闻”，这让韩国自身都无法接受，更不用说挪威方面了。实力归实力，而一旦走向破产就要就事论事了。原来，该船之所以推迟交付竟因为造船厂已经破产，而且具体建造时也出现了不少事故。这也能够解释挪威方面的补给船没有很好保障维护了。
造船能力的强大与否事关海军的发展。目前，中国已成为全世界造船能力最为强大的国家之一。韩国连自身都顾不好，还想谈论超越中国，简直是可笑之极！我们很欣赏韩国方面的自信，但不要自负。要是当初将补给船交给中国建造，质量保证没问题。
