黑鹰坠落
作为制造业高度发达的国家，美国的各类型飞机都有销往全球各地，但假如飞机出问题坠毁了又将如何定责任？在此前黑鹰坠落一事引起关注，但美国人的做法则有些让人不服。
据媒体报道，几天前发生的黑鹰直升机坠机造成8死5伤的惨剧后，调查事故原因成为了后续的首要工作，然而相关机构在1月7日却表示，由于失事的黑鹰直升机因此涉及到原厂的解读权限，必须要送到美国去才能进行完整破译，也就是说只有美国才有权限去调查美国制造的飞机黑匣子，其他机构并没有。很多人表示，受害方无权调查黑匣子而必须送到美国，万一美国人在其中藏有猫腻怎么办？
黑鹰直升机黑匣子
黑鹰直升机由美国西科斯基公司去上世纪70年代所研制，在当时实属一款明星直升机，曾出口到多个国家中。美军过去在东非军事行动时，就曾因为黑鹰坠落事件而让美军“刻骨铭心”。不过与那一次不同，这次的黑鹰坠落，很有可能是飞机本身的问题，最好的调查方式自然就是对飞机黑匣子进行破解。
不过既然是美国制造的直升机，他们自然不希望发现自己的飞机存在质量问题，因此把黑匣子交给美国人是正确的选择？提到美国制造的飞机坠机后黑匣子的归属问题，就在去年发生了两起事件，而结果也截然不同。
黑鹰直升机
去年的3月份，波音公司的一架737 MAX在埃塞尔比亚坠毁，机上157人全部遇难，造成了举世震惊的“埃航空难事件”，事故发生之时很多人都在怀疑是不是美国的飞机存在问题。待埃方在事故现场找到黑匣子后，美国方面立马声称失事飞机属于美国波音公司，美国有能力，也有义务去调查黑匣子的内容，“黑匣子”应该送去美国。不过出于对美国的不信任，埃塞俄比亚将黑匣子送到了法国进行破解，最终也实锤了波音737 MAX飞机存在严重的质量问题。
在经历了这一次的教训之后，美国人对待飞机黑匣子之事也就更加谨慎了。然后仅一个多月后，日本空军自卫队有一架F-35战斗机又在训练中坠入海里，飞行员惨死，飞机也在海底七零八落，而F-35战斗机又是美国洛克希德·马丁公司最新推出的隐身战机，由此该战机也遭到质疑。这一次美国明显学精了，立马派出大批搜救力量去“协助”日本寻找失事飞机，经历多日的搜索，总算找到F-35的黑匣子，然后日本却表示F-35的“黑匣子”受损严重，无法提出数据。但值得注意的是，黑匣子是由美国所租借的打捞船捞上来的，之后才转交给日方，究竟美国人有没有在其中动过手脚呢？总之这件事也就此不了了之了。
F-35战机
从埃航空难到日本F-35坠海，我们可以清楚地看到，尽管美国拥有先进的技术，但是他们却不一定能做到公平公正，由此也就埋下一些风险。对于美国要求将他们失事飞机的黑匣子调查权只能交给美国的做法，就有网友表示：美国人既是嫌疑人，又是法官，就算再怎么“为非作歹”也查不到他们头上，这样只会增加外界对美国的不信任。
