L7型105毫米线膛炮是英国皇家兵工厂在上世纪60年代研制成功的坦克炮，它的作用是为了对付当时已经构成严重威胁的“五对负重轮”，该炮最大的作用除了结束当时混乱的坦克火炮体系，还在于开创了一个新的火炮时代，将火炮标准化，这一点对于欧美十分重要。如此优秀的火炮当然不可能英国一家独享，一开始谁也没想到L7辗转流落到世界各地，成为一代名炮，今天就盘点部分采用L7的坦克。

百夫长MK5

百夫长坦克作为英国第一代主战坦克，早期型号采用一门削弱版的17磅炮作为主炮，虽然威力比起反坦克炮兵用的17磅炮稍次，但是在二战末期也足够用了。

百夫长坦克

随着“五对负重轮”开始大量服役，面对这种安装100毫米火炮的坦克，百夫长除了机动还算持平之外，装甲和防护都处于弱势。为了解决这个问题，英国甚至考虑在百夫长底盘上安装陆军大口径榴弹炮，这就是FV4005；折腾几年后L7火炮问世，英国终于找到一款火炮能够让坦克兼具威力和机动。

魔改五对负重轮

百夫长坦克系列从MK5之后开始装备L7，并且随着百夫长坦克出口海外，L7炮还曾参与实战，并取得不错的战果，实现了它设计之初的目的。

M60

M60坦克作为1960年研制成功的主战坦克，出生时正好碰上L7火炮定型，因此引进了相关技术，生产型号为M68式105毫米线膛炮。

M60

火炮增加了炮管抽烟装置，改进炮闩提高射速，并且增加了快速更换炮管的能力，坦克可在野战条件下更换炮管，而不必总是运回后方维修部门更换。

豹1主战坦克

豹1的服役时间比M60稍晚，也同样引进了L7火炮的技术，经过一番技术提升后被称为L7A3，新的型号赋予了该炮更强的威力。

豹1主战坦克

火炮倍径改为51倍，增加炮身抽烟装置，半自动炮闩，炮管上还有热护套，该炮可以发射当时大部分的105毫米炮弹，当发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时炮口初速度1475米每秒，威力比原版只增不减。

随着豹1坦克的成功外销，世界上更多地认识到这门火炮的优秀，豹1也成为一代经典，所有豹1坦克型号都采用了L7A3。

STRV103

STRV103作为第一种火炮和车身刚性连接的坦克，确实是坦克史上的一个奇葩，它也采用了一门L7坦克炮的变形。

STRV103

借助于固定的火炮设计，坦克的装弹机得以简化操作流程，因此装弹机的可靠性和效率都要较同类产品更高，在所有采用L7火炮系列的坦克中，该炮的射速恐怕是最高的，最快有15发每分钟的射速。

梅卡瓦

梅卡瓦坦克的出现比上述坦克都要晚，1978年才服役。作为一种将防御放在第一位的坦克，早期的梅卡瓦在火炮的选择方面没那么挑剔，它采用的是M60上使用的M68型105毫米线膛炮。

梅卡瓦坦克

但是梅卡瓦毕竟出现得有点晚了，那时候125毫米滑膛炮已经在坦克上用了十几年了，因此后期的梅卡瓦果断放弃了M68，改为120毫米口径火炮。

结语

L7炮作为经典火炮，当然不止上述几款装甲武器采用，我国也曾获得了相应的技术，并且安装在国产“五对负重轮”上。

轮式战车

当今的世界顶级坦克早已放弃了L7，不过并不代表L7就没落了，它在轮式战车上找到了新的生存之地，以合适的体重、尺寸和后坐力，成为轮式战车的首选主炮。