俄罗斯这些年，工业发展缓慢，再加上美国的制裁，日子过得是一天比一天苦。有想法重振工业大国的雄风，却有心无力。
作为老牌的航空大国，俄罗斯在航空航天领域的优势一直保持了很多年，不过按照当前的趋势，优势恐怕维持不了多久。特别是还有美国在明里暗里给俄罗斯捣乱，这些年俄罗斯吃了不少亏，经济全球化，生产全球分工合作，但是强大的美国，掌握了绝大多数的核心科技，只要美国卡住核心设备和技术，下游的公司就根本没法生存。
俄罗斯痛定思痛，与其买设备等着被美国卡脖子，不如自己动手丰衣足食。于是俄罗斯推出了研制已久的新型伊尔-96-400M宽体远程客机。这是一款从里到外，真正的俄罗斯产的客机，机身长60米，最大起飞重量为270吨左右，装备了四台PS-90A1大涵道比涡扇发动机。
该客机的客舱布局分为三种，一种是全经济舱、第二种是商务+经济舱，第三种是头等+商务+经济舱的布局，分别可以容纳402人、350人和305人，是俄罗斯有史以来最大的客机。4据了解，这款客机的原型机已经完成了机身和机翼的对接，接下来就是安装发动机、飞机的控制系统还有内部客舱的布局。预计在2020年底开始地面测试，接着2021年完成它的首飞。这下俄罗斯制造大客机的公司将有的忙了，至少在接下来的五年见都不会闲着。
现在全球的客机制造，基本采用的是全球分工的模式，这样的模式有个好处，省事，飞机制造公司掌握核心技术，然后其他科技含量不高的零件就从其他国家购买，自己再重新组装就好了。不过这种模式也有不好的地方，飞机缺一个零件都不行，一旦其中的一环出现问题，飞机就无法完成量产，更别提交货了。
一般情况下不会出现这种情况，但是要碰到美国不讲信用，掐断了你的零件供应，技术支持，威胁你，这个时候你就一点办法都没有。俄罗斯这次也是为了本国工业做出的一个调整，要是继续被美国卡脖子，估计飞机制造工业全得关门大吉。
