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英国的为什么“火神”轰炸机,名噪一时,设计员却为它付出生命代价

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-27  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:217
导读

“火神”轰炸机由英国阿芙罗公司研制,这架飞机制造厂商曾在二战期间推出过著名的“兰开斯特”轰炸机,而“兰开斯特”的主设计师罗伊正是“火神”的设计者。 其实早在1935年,这位设计师就已经勾勒出“火神”最…

“火神”轰炸机由英国阿芙罗公司研制,这架飞机制造厂商曾在二战期间推出过著名的“兰开斯特”轰炸机,而“兰开斯特”的主设计师罗伊正是“火神”的设计者。

其实早在1935年,这位设计师就已经勾勒出“火神”最初的结构了,他当时在一张草纸上画出了一个三角翼飞机的素描图,而无尾三角翼式的气动布局在当时是绝无仅有的。那么这种设计到底有什么优势,三角翼飞机的最基本特性就是超音速阻力小,非常适合高速拦截,简单地说,飞机采用翼面积较大的设计,可以降低翼载荷。

然而不幸的是在1947年8月23日的一次飞行测试中,罗伊因飞机坠毁而丧命,他的继任者是斯图亚特·戴维斯,戴维斯和设计人员在罗伊的设计思路上做了细微的调整,他们在机翼前缘采用了较深的狭槽式进气道,这个深度足以在每侧机翼内并列安装2台发动机,而整体设计上该机拥有一副面积很大的悬臂三角形中单翼,机身断面为圆形,机头有一很大的雷达罩,上方突出的座舱顶盖,机身腹部有一个长约8.5米的炸弹舱,可挂21颗454千克的炸弹或核弹。

1952年8月,第一架“火神”的原型机在伍特福德工厂完成了组装,后来经过一番调整,真正装备部队的“火神”B-1型和“火神”B-2相继问世,它们也成为英国喷气式轰炸机的代表,和维克斯公司的“勇士”轰炸机以及汉德利·佩奇公司的“胜利者”组成了名噪一时的“3V”轰炸机,共同守卫着不列颠的领空。

这一代的轰炸机使用的是涡轮喷气式发动机、涡轮螺旋桨式发动机,取代了活塞式发动机,其次,用后掠翼取代了平直机翼,因此它们的飞行速度可以达到高亚音速。

在此后的战场上,“火神”轰炸机创造了它应有的价值,成为英国战略打击的中坚力量!

 
 
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