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NASA用于超音速试验机的先进视觉系统正在进行关键压力测试

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-28  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:187
导读

现在,NASA正在对该系统进行高度监控,频率抖动测试,以确保其可以在典型的飞行条件范围内工作。 所有这些都是将XVS安装在X-59本身上的前奏(不过,在此之前还需要进行温度和高度测试),并最终使飞机飞行。…

据外媒TechCrunch消息,美国宇航局(NASA)旨在开发一种现代超音速静音飞机的X-59项目目前进展顺利。该机构现在已经开发并测试了创新的eXternal视觉系统(XVS),该系统将取代传统的透明挡风玻璃,可为X-59飞行员提供飞行时的视野。现在,NASA正在对该系统进行高度监控,频率抖动测试,以确保其可以在典型的飞行条件范围内工作。

去年八月,XVS系统曾被装上在Beechcraft King Air UC-12B上,这使研究该系统的团队表明它可以完成他们需要的一切,为飞行员提供他们面前视野的实时可见性。这些测试表明,通过实际测试飞行员的使用和反馈、XVS的理论、技术和实现均按预期工作,但是它们并未表明XVS硬件能够承受在加载到未来完全建成的X-59中时可能遇到的各种压力。

显然,NASA不想等到X-59的首次飞行来弄清楚XVS是否可以处理上述飞行。这就是该机构认为像现在这样进行振动测试如此重要的原因。振动测试将使VS计算机、显示器和摄像机暴露于典型飞行过程中会遭受的各种振动。从技术上讲,这是“资格预审”测试,这仅意味着它不应该使设备承受任何极限。如果此轮振动测试的一切准备就绪,则下一步将是鉴定测试,在该测试中,将确实对设备进行有目的地的故障测试。

所有这些都是将XVS安装在X-59本身上的前奏(不过,在此之前还需要进行温度和高度测试),并最终使飞机飞行。那时,NASA希望展示其在制造X-59方面开发的技术可以迎来一个全新的商业航空旅行时代-在那时超音速飞机将能够定期在人口稠密地区的上空安静飞行,并可以满足当地的环保要求。

 
 
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