说到无人机，你是不是第一时间会想到大疆，其实还有些人可能也有一种错觉，认为无人机很小。但事实上，无人机上的翼展可能都比波音737都要长。例如，美国“全球鹰”无人机，近40米的翼展真不是闹着玩儿的。
从数据来看，RQ-4翼展为35.4m，而海军“人鱼海神”翼展更长达399m，单翼近20m，波音737系列仅为35.8m，这种长翼对“全球鹰”带来了很大的好处，25000km范围、20000米提升极限和最大42小时续航力都与超长机翼密切相关。但要做这么长的翅膀可不容易。 目前世界上只有美国有这样的技术，连中国都做不到。
对于一个20米长的机翼，我们需要它是轻，强和不太硬。它必须有弹性，但不能太有弹性。否则，起飞和降落时很容易触地。目前，“全球鹰”的总装工作由诺斯罗普·格鲁门公司搞定，但却只有沃特和ATK才可以完成机翼的总装工作。这个沃特公司在造rq-4b全球鹰机翼时，运用了很牛的材料：商用复合材料和环氧材料，新机翼长39.9米(这里该÷2)，重约1814公斤。
那么我国暂时没有超长机翼的制造方面的技术，如果发展类似“全球鹰”的大型侦察无人机只有两个方法：第一，就是改变无人机的布局，采用新的翼型，就拿成飞的翔龙无人机来看，它的翼尖小翼的小翼布局，又称菱形翼或菱形翼，翼展只有24.86m，由于连接了合格的机翼，极大降低了对制造材料和工艺的要求。
其次，利用双体机构将机翼分为三段，这样极大的降低了制造的难度。例如，沈飞的“神鹰”无人机采用罕见的双体结构来降低难度，两个机身可以承载更多的载荷。据悉，“神鹰”无人机高约6米，长约15米，翼展可能在35至45米之间，略大于美军的“全球鹰”。
“全球鹰”的机载设备虽然很先进，但它的性能其实跟我们相比不相上下， 它真正的强项就是超长机翼的制造技术，但我国也通过创新思维赶上了它。不仅如此，随着近年来我国航空技术的进步，我们很快就能制造出“全球鹰”级的单翼飞机，并可能推动新型大型战略预警无人机的诞生。
