1月27日，阿尔及利亚一架苏30多用途战机坠毁，2名飞行员遇难。苏30是阿尔及利亚装备的最先进战机，这次事故对阿尔及利亚这个小国来说，是一次比较重大的打击。据最新消息，飞机坠毁的原因主要是机械部件老化，没有得到及时更换。我国也装备了一批同款苏30战机，也提醒我们要对此多加注意。
苏-30战机脱胎于苏-27UB战机，是在发掘苏-27的潜力基础上研制出的一款多功能战机，它通过对苏-27进行多种改进，主要是增加了飞机的外挂能力，使得飞机能够搭载对地攻击的武器，同时升级了航电系统，让飞机具有了更好的飞行品质，发展出了苏-27UB。
苏-27UB完成了所有的测试，各项指标均达标，自然而然的进入军队服役，军方将苏-27UB改成了苏-30战机，只是为了容易区分两款外形几乎一样的飞机，这款战机也成为了最后一款有苏联军方授予编号的苏-27系列的战机。
苏-30服役不久，俄罗斯遇到经济危机，不得不通过出口先进武器来赚取外汇，这样苏-30走上了外销市场。由于苏-30性能优秀，价格比同类的西方战机便宜许多，因此在国际军火市场以一经推出就广受欢迎。首先出口印度，印度也是苏-30飞机最大的出口市场，出口整机加上组装机，印度前后拥有300多架苏-30。当然，印度在使用苏-30战机的时候存在各种问题，到现在，已经有十余架苏-30坠毁。在追究坠机原因时，部件老化是最重要的原因。据统计，苏-30的维护工作量是法国飞机的三倍，部件质量也堪忆忧。主要是俄罗斯制造水平衰退造成的，而印度和阿尔及利亚等国自己又无法生产配件。
为了加快国产飞机的换代，积累飞机制造的经验，增强创新能力，
中国空军也曾经向俄罗斯进口了苏-30战机，在得到苏-30战机以后，聪明的中国空军对原装了苏-30进行了改进。除了升级苏-30的航电系统以外，还更改了航电系统的源代码，使得苏-30能够搭载中国生产的武器，融入到了中国的作战体系中。当然中国也对原型机中不过关的部件进行了更新。所以，苏-30在中国没有出现因部件老化坠毁的例子。
