火车似乎天生就是为长途旅行而生的，
尤其是绿皮火车，
最近备受打击的春节电影档中，
最富争议的就是《囧妈》， 免费上映口碑却一般，
今天不论电影情节，只随着电影去坐一次6天6夜的K3。
火车，是一场倒退的旅程，看窗外风景以肉眼可看不可追的速度倒退离开，车厢低低的轰鸣，与轨道擦出灼热的火花，用空间的穿梭打破时间的禁锢，如果一直在路上，是不是就能永远在路上，人生如逆旅,我亦是行人。
在倒退的风景里前往目的地，执着而速度的干净利落，就像人，生活在死亡的倒计时里，依然要风风火火，灼灼其华。
北京-莫斯科
（K3/4）（K19/20）
从北京到莫斯科，这条横穿欧亚的西伯利亚大铁路，几乎是世界上最长的火车路线。在这条铁路上，有两条路线可供旅客选择，分别是K3/4与K19/20，这两条路线，各有各的风采。
K19/20
▲K19是北京直达俄罗斯，中途不经过蒙古国，从满洲里出境。K19是由俄罗斯运营，乘务员为俄罗斯人，每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，
K3/4
▲K3过境蒙古，历时比K19少一天，票价略低，但需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。K3是由中国运营，乘务员都是中国人，每周三从北京站发车经由蒙古国，次周一到达莫斯科。
DAY1：张家口—二连浩特
北京出发后，列车傍晚抵达中蒙边疆城市二连浩特，会在这里停留几个小时，等待列车进行著名的 换轮作业，乘客也在这里完成出境手续。
中国、朝鲜、欧盟各国及北美洲一些国家铁路轨距为1435毫米，即标准轨；
俄罗斯、蒙古国铁路轨距为1524毫米，即宽轨；
菲律宾、印度尼西亚等国铁路轨距为1067毫米，即窄轨。
不同轨距的火车出入境， 需要更换转向架即“换轮”后才能继续行驶，许多人会专门下次观看换轮作业。
未知的漫长旅程，也许被同车的孩子闹到中年崩溃
也许遇见性感火辣高挑的俄罗斯美女
也许将要深度体验逃不掉的“你妈觉得你饿”，
那 被疯狂投食的“幸福”
DAY2：蒙古，乌兰巴托
第二天列车将经过蒙古首都乌兰巴托，意思是"红色英雄城"。一路上都是原生的草原，还有骏马和牛羊，炊烟袅袅的蒙古包。
渐渐地，苍茫广阔的世界在眼前徐徐展开，列车沉默着穿行在生命的禁地。
时间在这里静止，思绪似乎伴随着风飘远了，列车有节奏的轰鸣着，仿佛将驶去另一个时空，不由得想到谭维维那首《乌兰巴托的夜》夜 那么静那么静，连风都听不到，连云都不知道。
“不知道我们的世界改变了什么，期待着什么，剩下些什么……我们的世界只剩下荒漠。”
世界荒凉时，愈是思维遥远深邃时，带上一本书，泡上一杯手冲咖啡， 列车的速度，似乎能帮助灵魂追上我们匆匆忙忙的躯体。
DAY3：俄罗斯伊尔库兹克，贝加尔湖
出蒙古后，就进入俄罗斯西伯利亚地区，到达最著名的一个站点：伊尔库兹克，也就是贝加尔湖，很多人会在这个站下车，可以住胡日尔镇，住在静谧的森林小树屋，尝尝特色的熏鱼。
如同世界颠倒往复，眨眼前还是苍凉黄土，转头就霍地被拽入了那冰雪统治的天地，纯粹的冰，亮眼的蓝，刺骨清冽的空气，阳光的呼吸都带着清冷的雾气。
仿佛置身《雪国列车》的电影里， 在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上，列车成为人类最后的庇护，最终的信仰，最沉重的牢笼。时间，生命，永恒，尊严，在轰鸣声中进行中终极地压缩和碰撞。
via：Russia， Flickr
贝加尔湖位于俄罗斯境内，是世界上容量最大、最深的淡水湖，被誉为“西伯利亚的蓝眼睛”。她状若弯刀，从天空中鸟瞰，贝加尔湖如同一弯巨大的弯刀，将大地劈开两半。
有人说贝加尔湖是一位历经世事的歌者，吟唱着俄罗斯的辉煌往昔和忧伤记忆， 而没有什么比绿皮火车更懂得诗歌的韵律了。
冬天是贝加尔湖的高光时刻。每年的1~5月，贝加尔湖会形成「蓝冰」，迷人的深蓝色摄人心魄，上面遍布白色的裂纹，如同高贵的冰裂纹釉蓝瓷器，俯身还能到冰底的鱼儿在游曵。
多想某一天， 往日又重现
我们流连忘返， 在贝加尔湖畔
多少年以后， 往事随云走
那纷飞的冰雪容不下那温柔
——李健《贝加尔湖畔》
DAY4-5：叶卡捷琳堡
两天两夜的西伯利亚穿行，来到中欧交界的叶卡捷琳堡，列车开始进入俄罗斯的欧洲部分，这个横跨亚欧大陆的国度，万般风情在这里碰撞出来。
每一次走下站台，都有新奇的风情等待着来客，摇摇晃晃的俄罗斯套娃，前苏联的建筑与纪念碑。
秋明站。站在稳重、气势磅礴的建筑俄式风情建筑群中，听听中俄列车大劫案的故事，品味俄罗斯梦幻的诗歌与童话，感受战斗民族的骨子里的浪漫。
如同中国入蜀的列车，K3也要穿越崇山峻岭，其中最有名的应该就是乌拉尔山了，山势刀削斧凿一般，白雪皑皑的天地间，风卷过挂着冰霜的白桦林，卷落一树的晶莹。
电影里伊万也经历了一把生死隧道行，在疾风雪地中活生生变成一只大冻萝卜。
DAY6：莫斯科
克里姆林宫，红场，圣瓦西里大教堂，阿尔巴特大街……古城莫斯科迄今已有800余年的历史。“洋葱头”的俄式教堂，鼻梁高挺眼眸深邃的俄罗斯人，喝一口辛辣的伏特加酒，漫步在这座隐于森林中的城市。
弗拉基米尔站。莫斯哥的前一站，电影里伊万和老妈吵架跑了下来，伊万带着一顶萌萌哒小红帽，穿行在迷之浪漫的森林里。
真的是千里冰封，万里雪飘的冰雪奇景，母子两人在白雪皑皑中“躲猫猫”，诉衷肠，结果遇见了熊大~
最后，赶不及火车的母子俩竟然乘坐热气球，抵达红星大剧院，让我深度怀疑这不是一部喜剧，而是一个童话故事，一个总是迟到的少女成了老妈后，一定要唱首歌给你听的童话故事。
半空之中，云朵都浪漫地冒着粉红泡泡，五彩斑斓的热气球像棒棒糖，隔着屏幕飘荡着甜腻腻香气，城堡里灯火辉煌，梦幻如童话，妈妈终于实现她了梦想。
K3——买票与价格
通过北京和上海国际旅行社购买，可以提前一个月预订，需要护照复印件购买， 需提前办理蒙古、俄罗斯签证，过境时会检查。
k3的价格可不便宜，普通硬卧（4人间）3000＋，高级包厢（2人间）6000＋，比飞机还贵，却一票难求。 不过伊万的老妈可会算账，她说列车要开126个小时，平均每小时二十九块三毛六，可比飞机划算多啦！
初闻此语有些好笑，但谁说不是这个道理呢，现代人都追求快快快，人生就如同飞机和绿皮火车的选择，终点都是死亡，远离大地眼前不过是一片虚空，缓缓而行，反而能品味每一瞬间的当下，在拥挤碰撞中邂逅旅人，萌生故事。
via：Unsplash
K3——绿皮火车的故事
在上世纪90年代，许多中国商人乘坐k3/4次列车往返于北京和莫斯科之间经商。1993年5月26日到31日， K3/4次列车驶出中国国境后，先后遭到3个抢劫团伙的血腥劫掠。
案发后，中国警方展开了追捕行动，在3个月内将68名主犯和骨干分子抓捕归案。
香港导演麦当杰以该次劫案为背景，拍摄了一部电影《中国十大奇案之中俄列车大劫案》
via：Unsplash
K3——车体与车厢
K3其保留了绿皮车体，车厢内没有空调，供暖来自烧煤，由于途经蒙古、西伯利亚等特殊气候地带，列车一年中有8个月需要供暖。
国际联运列车的餐车为单独加挂，在入国境时挂上、出国境前卸载，由各国各自负责境内路段。
此外列车行经蒙古国及俄罗斯境内也会加挂该国餐车及硬卧车厢，也就是说列车行驶在蒙古国境内时，可以吃到当地的烤牛羊肉。如果说一生必做的火车，K3必然在清单之首！
我做过最长的火车是辽宁到海口，十几年前坐是三天两晚，漫长的如同一个世纪，还好有东北人的热情，人们带着花生瓜子，烤鸡啤酒，一边喝酒打牌，一边唠嗑，不到一个小时整个车厢都如同熟识了十几年的老朋友。拥挤带来了亲密，不自由带来了相处的时光。
伊万说，这次意外的旅行，是和妈妈最长时间的陪伴。也希望这次意外的疫情，能在某些方面带给大家一些美好。
今日作者
东方朝
东方欲晓v背包旅行号
（个人公众号ID：gh_9bcfa8cc520f）
▼
参考资料：
文字资料来自小说、电影《囧妈》
图片来自电影海报、截图
