说起高铁这个东西，那我国在世界上的地位绝对是垄断级别的存在了。但是要说起我国境内，究竟哪一条高铁最为出色、最为成功。估计还真会引起不小的争议，在一些人眼里，一条高铁克服了重大的困难建成其实就是最成功的事情了，但在更多的人眼里，最成功往往与利润挂钩，那么我国哪条高铁利润最高最成功呢？相信京沪高铁会是这一问题的最完美答案了。
这是一条长达1318公里的高铁，也是目前全球一次性建成的高铁中，里程最长技术最高的高铁。总共经过24个车站，设计时速超过380千米/每小时。就是这么一条高铁，究竟有多挣钱呢？其实看看这条高铁目前发送了多少旅客就知道了，2018年6月30日止，这条铁路已经至少发送了8.25亿旅客，现在再度过去一年，按照一年接近甚至接近2亿发送旅客的增长，到达10亿发送旅客估计只是时间问题。
也正是因为有这么多旅客“捧场”，所以这条高铁的赚钱能力堪称国内顶尖，甚至是世界顶尖，只是目前还没有人将其放在世界上对比罢了，其实光是看其利润，把这条高铁说是全球最赚钱高铁也是没有什么问题的。要知道我国普遍高铁票价是发达国家的1/4~1/5的水平，中国大部分高铁票价换算大约0.28~0.48元/人每公里，而一些发达国家则至少在1.5~2.11元左右，算起来可不就是1/4~1/5的水平嘛。
但就是这样的低票价却换来了利润最高高铁的名声，足以见得京沪高铁有多么的不容易了。目前整个高铁的资产高达1870亿，负债仅14.6%，而且还在连年下降，这对于一家企业来说绝对是非常出色的成绩了，重要的是2018净利润高达102.48亿，相当于每天至少净赚2800万人民币，如此强大的赚钱能力着实是让人叹为观止。
而且如果按照最新的数据来看，2019年1月~9月这个高铁的营收就高达250亿了，按照营收来算相当于最新的每日收入可能要达到接近1亿的水平。虽然不是净利润但也相当可怕了。不过如果当你了解过这条铁路当初建设的时候创造了多少专利，或许就会理解为什么这条高铁究竟为何如此挣钱了，目前全球最长的桥，丹昆特大桥就是在这条线路上的。
不过这条铁路对于游客而言，绝对是非常便利的存在了，毕竟连通了我国两大都市。两大城市超大的客流量或许也是这条高铁会如此挣钱的重要原因了。经过的城市不管是哪一座都让人觉得印象深刻，在这条高铁经过的城市中，我反而对北上这两座大都市没有什么兴趣，反而是觉得途中经过的小城市格外有魅力，不管是哪一座城市都风景优美让人印象深刻，不知道你们觉得呢？
总而言之，目前这条高铁的出色是全球都公认的存在了，毕竟我国乃至全球都很难找出另一个如此挣钱的高铁了，有机会的话，不妨去体验一下这条高铁带来的便利吧，如今这条高铁给人们带来的便利不仅仅是在旅游的过程中，更是工作生活方方面面，甚至是很多人生活的一部分，解决了那么多人的刚需，似乎挣钱也是自然而然的事情啦~
