上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。1986年12月1日，永久牌自行车集团的成立，代表着中国终于拥有了第一个自己生产的自行车集团。同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
如今时代在变换，斗转星移，80年代的一辆永久牌自行车放在今天它的价值几何呢？
在80年代，如果你拥有一辆永久牌的自行车，那便是婚嫁聘礼的上上之选。自行车和手表、缝纫机、收音机在那年代并称为“三转一响”。属于那个年代的稀罕物件，有钱的一种象征。
在当时，一辆永久自行车价格在180元到190元间。80年年代， 工龄十年以上的国企或者事业单位员工 平均工资是 每月45元。也就是说普通工薪阶层要买一辆自行车，需要 四、五个月的工资。
如果假定，我们今天普通工人平均一月的工资是5000元， 四、五个月工资就是 20000元到25000元。这个水平可以买一辆 微型汽车或面包车。
另外，从所耗费的生产力和劳动力来说，我们也不能简单地以今天和80年代的自行车的价值进行对比。
当年每一个自行车的每一个零件所需花费的人力、物力、财力都远远大过今天自动化生产的成本。
那么，80年代有钱就能够买到自行车吗？当然不是。毕竟那时候自行车也是稀缺物品。
当时社会商品的匮乏和现在商品的丰富，你会发现简单的数字比较，并不能准确地反映社会经济的变化。当时光有钱还不一定买得到自行车，手上还得有票，名为“自行车票”。
与一般的粮票、布票相比，一张自行车票可是一票难求，一个生产队甚至一个村都不一定能有一张。自行车是典型的供不应求。这就相当于，你虽然有钱买车，却不一定能摇到号。
所以，当年能买一辆永久自行车，恐怕是有钱和有关系的综合体现。
