航空母舰是一个国度的最高工业和手艺水平的代表，体现出国度的顶尖手艺和实力。在航空母舰上的一切装备几近就没有哪一个是廉价的，即便是航母上的战斗机牵引车也不例外。尽人皆知，航母的战斗力很大水平上决定于携带的舰载飞机，而舰载机在航母上若何挪动是一个很大的成绩。和二战期间较轻的飞机乃至可以被手动鞭策分歧，古代的重型航母舰载机乃至可以到达二、三十吨，是以必需依托机械气力来停止挪动。
而担任把舰载机在航母上停止挪动的，就是航母设置装备摆设的舰载机牵引车了。当舰载机着舰以后，在狭小的船面空间里没法依靠自己的动力挪动，此时舰载机牵引车会和舰载机挂钩，经由过程自己的动力稳稳地牵引舰载机挪动。可以说，舰载机牵引车固然看似不起眼，但假如没有这个脚色，航母舰载机就不克不及停止正常的挪动，没法去特定区域挂弹、补给和维修，也没法从机库到升降机，全部航母的正常运行都没有设施保证。可见，舰载机牵引车是不可获取的，除非哪一个国度的兵士强健到用人肉拉起二十多吨的飞机随处走。
那末，舰载机牵引车的价钱若何呢？说出来或许难以置信，一辆宝马3系轿车价钱在29万～40万人民币之间，换算成美元大约为5万美元阁下。而美军尼米兹级航空母舰上，一辆A/S32A31舰载机牵引车的价钱足足在1600万美元以上，也就是说，一辆美军航母上的舰载机牵引车，足可以购置320多辆宝马3系轿车！即便除去美军装备价钱较高的特例，我们可以拔取中国航母上的舰载机牵引车为例，此前据专家估量，辽宁号航母上的舰载机牵引车价钱在1000万美元阁下，一样抵得上200多辆宝马了。
舰载机牵引车价钱如斯奋发，这是有它的事理的。起首，航母上运作的车辆需求在各类飞机之间穿行，高度有严厉的限制，体积也是如斯，不克不及过大不然会很不方便。其次，上文已提到舰载机的分量不小，是以要牵引舰载机需求动力微弱的车辆，这对车辆的发动机零碎有异常高的手艺请求，而发动机恰是车辆最庞杂最昂贵的装备。再次，考虑到海上高盐高湿度的特征，车辆的材质请求有异常高的抗腐蚀性，这对资料的请求也不低。最初，舰载机牵引车的需求不大，没有巨大的产量支撑，单元价钱会上升这也是知识。综合起来，各方面的高请求连系在一起就致使舰载机牵引车的价钱异常昂贵。
不外，世界上有一个国度是奇葩，这个国度的舰载机牵引车其实不昂贵，他们直接利用拖拉机来做舰载机牵引车，这个国度就是印度。印度利用拖拉机的缘由不外两个，一是穷，二是没手艺，绝不是拖拉机可以替换舰载机牵引车。固然拖拉机也能拉着飞机走，但拖拉机不克不及做到舰载机牵引车的正确牵引，启动和刹车过程当中也不敷安稳，极易构成舰载机的毁伤乃至是碰撞，和美军A/S32A31舰载机牵引车可以完成无级变速的机能构成明显比较。仅此一点，印度利用拖拉机顶替舰载机牵引车的做法就不是划算，而是在不应省钱的处所省钱，一架飞机撞一次，丧失就够他们喝一壶了。
