本报驻埃及特派记者 黄培昭
为期5天的第十六届迪拜国际航空展17日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场开幕，约1200家航空、航天企业参展，预计将吸引逾8万观众前来参观。不过受到波音737 MAX客机停飞的影响，本届航展第一天只确定了两架波音787-9远程客机订单，价值5.85亿美元。在航展第二天，各家航企交易才逐渐升温，空客拿下阿联酋航空数百亿美元订单，波音737 MAX也收获土耳其太阳快运航空的10架订单。
美国CNBC网站称，迪拜航展是以创纪录交易而闻名的“中东旗舰航空航天博览会”，2017年和2013年迪拜航展开幕日订单额分别达到151亿美元和1920亿美元，而本届航展第一天订单数额“平淡无奇”，如此大的落差可能表明全球航空业面临的挑战越来越大。
路透社报道称，在此次航展上，空客和波音都正在奋力挽救数十亿美元的飞机订单，两家企业正努力争取阿联酋航空逾300亿美元的订单。这些订单已冻结了两年之久。据悉，共有110架波音787、空客A330neo和A350的交易有待争取，但目前尚不清楚阿联酋航空整修后的机队是否还有容纳全部订单交易的空间。截至目前，全球近400架波音737 MAX型客机仍处于停飞状态。17日出席迪拜航展的空客首席商务官克里斯汀·谢勒接受CNBC网站采访时称，波音737 MAX停飞不会令行业中的任何人受益，“对竞争对手而言，看到任何一款机型出问题都不是好事。”
值得注意的是，此次迪拜航展上，中国航空企业组团亮相，围绕军机、民机、无人机三条主线，共组织了7大类14项重点产品参展。以华盛顿为基地的美国-阿联酋商业理事会主席丹尼·塞亮说，中国商用飞机制造商很有潜力，他表示，“一旦中国最终研制出与法国和美国企业同等水平的客机，那将是一个挑战”。▲
