一般代表一个国家军事实力的，无疑就要数各种现代化装备，尤其是海空军种，更是强调这一点，历经十多年的发展，中国从落后，到逐渐的超越，如今世界上只有三个国家拥有五代战机服役，而中国就是其中之一，但是有些时候不免有些疑问，那就是在新一代战机服役以后，老的战机会去哪里？是直接拆掉，还是继续服役。
当然新战机虽然已经投入服役，但是在装备更新上毕竟没有那么快，虽然歼-20已经投入服役，但是空军之中作为主要战力的，仍然还是以歼-10为主，就算是换装，也不会很快速的更换，当然对于已经退役的战机，其实世界各国都有一种办法，为此会专门建造一个飞机坟场。
在我国河南就有这样一个飞机坟场，里面停放着不少从部队退役下来的战机，其中还有部分都是爷爷级别的古董，诸如歼-6、歼-7，这些战机大部分都是上世纪六十年代在部队中服役的，随着新款战机陆续投入以后，大约是在2010年以后，这些战机就已经全部进入到历史。
这些飞机并非只是单纯的停放在这里的，他们大部分虽然退役，但是其实本身没有损坏，有些仍然可以直接升空作战，而即便是有部分战机老化，经过部分养护以后，也可以顺利的起飞，也有部分完全损坏的战机，但是在拆下零件来以后，还可以继续装配到其他的飞机上继续使用。
这些战机一般都会由地面人员进行专门的养护管理，这一点上相比较于美国好上不少，美国等一些国家对于这些已经退役的战机，多半都是随意扔在沙漠或者仓库，久久无人处理，不过这样做也并非是不能理解，毕竟维修一架战机成本太高，而且也没有维修价值，所以只能随意的处理。
但中国不同，除了定期维护保养这些战机以外，中国还会对部分战机采用气相封存的方式，来保存这些战机，这种技术可以有效地防止飞机等金属零部件锈蚀，从而保证这些战机的完好程度，如果将来有必要，这些战机也可以随时起飞作战，当然在训练的时候，这些战机也可以被改装成为靶机，用来进行实战训练。
虽然他们已经比不上世界上先进的战机，但是保存他们依然很有必要，这并不代表是一种守旧，而是另外一种开拓创新，有些时候虽然一款旧的战机，他上面所采用的技术，可能也会对新战机有所启发，这些老旧战机反而在另类的战场上，重新焕发出生机与活力。
