关于泛欧计划，想必不少卖家都跳进过亚马逊挖的这个“坑”吧。被泛欧计划各种天花乱坠的福利措施冲昏了头脑，一下就开通了。结果发现自己要开通7个国家的VAT，“多”交平均20%的VAT，税务成本直线上升。
后悔！这是早期许多卖家开通泛欧计划后的最大感想。也正因为如此，许多卖家对泛欧计划避而远之。也许早两年确实有不少卖家“栽”进了泛欧计划里，但如今亚马逊早就把这个坑给填上了；不仅填上了，泛欧计划还一跃成为欧洲站卖家经营的一大“利器”。那么亚马逊是如何填上“泛欧计划”这个坑的呢？
作为亚马逊官方合作的税务公司，AVASK从来就没有认为泛欧计划是个“坑”，只是前几年欧洲站的环境还没有成熟，泛欧计划有点超前。
早些年，欧洲站对VAT还没有那么严格，税局没有强制要求亚马逊也不会因此关店，对于卖家来说不注册、不申报VAT并不会收到什么处罚措施，所以很多卖家都没有注册VAT。在这种情况下，原本应该缴纳给税局的税金，进了自己的腰包。对于这部分卖家来说，开通泛欧计划就意味着每年需要支出一笔不小的税金和申报费用，而因为泛欧而省下来的EFN费用根本不足以填补税务成本上升的缺口。
但是现在形势不一样了，英国、德国率先开启VAT强制合规，不合规就关店，今年下半年意大利、法国又出台新政紧跟英德的脚步，不少西班牙卖家也感受到了西税局的压力。
不断出台针对电子商务卖家的税务新政，意味着欧洲税务合规时代已然来临。通过亚马逊多轮关店风波，大部分买家都开始意识到税务合规的重要性，VAT几乎已经成为欧洲站卖家的标配。
相反这是亚马逊为欧洲卖家之前很多卖家由于担心税务成本对泛欧计划望而却步，但是随着欧洲电子商务市场税务合规不断推进。开通泛欧计划和不开通泛欧计划在税务成本上的差距已经越来越小。
现在网上大部分的帖子还是建议卖家不要开通泛欧计划，但是细心的卖家可能早就发现亚马逊已经填上了传说中的“坑”，泛欧计划和不开通泛欧计划之间最大的拦路虎——巨大的税务成本差距已经消失。
既然如此，泛欧计划就应该被提上日程，毕竟开通泛欧计划还有那么多好处。
开通泛欧
●开通泛欧店铺会免费获得Prime标志，listing将会优先展示在前十页
●只要发一个国家的FBA，亚马逊就会自动调货到各个仓库，省时省力
●使用当地国家的仓储和配送资源，大大降低了物流成本
●靠近消费者发货，提高货物配送效率，增加复购率
当然并不是所有的卖家都是适合开通泛欧计划的，泛欧计划更适合单价较小但是出货量大的商品；新卖家更不要一上来就立马开通，之前有不少卖家在德国的VAT证书还没有下来的时候开通了泛欧计划，结果导致店铺被封。
