印度“维克兰特”号航母
近日，印度发出了要一举甩掉武器进口大国的帽子，向武器出口大国之路大举进军，在这一关键时刻，突然传出了一则印度研制的国产重大武器取得重大进展的利好消息，这让印度全国上下及媒体感到了莫大的欢欣鼓舞。
在经历了建造进度不断推迟、甚至还遭遇电脑硬盘离奇被盗事件后，印度首艘国产航母“维克兰特”号，在近日终于迎来了好消息。
据印度媒体12月2日报道，正在码头进行舾装的“维克兰特”号航母上搭载的燃气轮机主机，目前已经成功进行首次点火，这样印度首艘国产航母的动力系统终于可以正式运转，印度将继续按照计划进行“维克兰特”号的系泊试验，并表示印度国产航母预计在2022年可以正式交付海军使用。
“维克兰特”号航母
“维克兰特”号航母原计划在2018年完工，然而自2006年建造以来进度一再拖延，各类负面消息不断，成为了全球军迷的笑料。印度海军高级官员表示，这艘航母仍将使用米格-29K战斗机作为舰载机，但也可能装备印度国产战斗机。
但媒体报道认为，符合印度海军技术要求的LCA舰载机，起码要到2026年后才能投入使用，因此印度目前唯一现役航母“维克拉玛蒂亚”号，不得不依靠米格-29K舰载机来撑门面提升实际战斗力。一名不愿透露姓名印度高级官员说，印度航母的舰载机发展之路还是从米格-29K战斗机开始起步。这意味着印度首艘国产航母将优先装备米格-29K舰载机。
就在近日，据外媒报道，印度海军一架米格-29KUB双座舰载教练机，因为在起飞中与鸟群相撞，发动机受到严重损坏，不幸在印度西海岸坠毁。值得庆幸的是，两名飞行员还是凭借老练成熟的弹射技术成功逃生，为印度海军保留了宝贵的舰载机飞行员。
印度米格-29舰载机坠机
“宝贝心头肉”一般舰载机的持续坠毁，无疑给印度海军高层内心当中蒙上了一层厚重的阴影。因为米格-29K是印度航母高度依赖的唯一一款舰载战斗机，目前有45架，双座型更是只有8架，如果不能保证较高的完好率和出勤率，在这起事故之后又是摔一架少一架，这对保持印度航母的战斗力是相当不利的。
在此次坠机之前，印度海军已经损失了一架米格-29K舰载机。为此，印度海军还曾公开与俄罗斯方面互怼；印度抱怨俄罗斯制造的米格-29K舰载机存在机体结构强度、电传操控系统、发动机等先天性缺陷。而俄罗斯却矢口否认，坚持认为问题出在印度自身低劣的维修保养技术上，并要求受损的战机要由俄罗斯来维修保养。
印度此前在2004年从俄罗斯引进了“戈尔什科夫”号航母，俄罗斯提出的附加要求是，印度接收的航母必须配备米格-29K舰载机。在印度持续投入的资金支持下，米格-29K配备了新型“甲虫-ME”脉冲多普勒雷达和机载电子系统，使用了具有雷达吸波功能的飞机蒙皮，机内燃油数量也大幅增加，最大作战半径从之前600公里提升到了1000公里左右，基本甩掉了“机场卫士”短腿航母战机的帽子。
米格-29K舰载机
因为印度主力航母“维克拉马蒂亚”号并未装备弹射器，只有滑跃起飞甲板，因此，“阵风-M”和F-18E/F “超级大黄蜂”这两款需要弹射起飞的重型舰载机，都无法配置到印度航母上，而F-35B/C舰载机美军又不会轻易卖给印度。所以，这些先进舰载机型，印度也只有看看流口水的份。
印度本世纪初曾研制建造了LCA舰载机型号，也进行了比较全面的试飞验证。但因为LCA只是一款单发轻型战斗机，机体空间有限，综合性能和生产效率根本无法达到印度海军的要求，因而被印度海军暂时拒之门外。所以，尽管印度海军心比天高，但未来很长一段时间内，米格-29K舰载机恐怕依然是印度航母最为现实的“利爪”。
印度国产航母主机成功点火服役在即，但印度海军的米格-29K舰载机摔一架少一架，这一喜一忧的事情几乎在同一时间发生，这让印度海军不知道如何是好了。网友说了：但愿这次印度航母，不是像印度上次“月船二号”登月那样，只是实现了95%的成功！（浔阳江上风）
