桥梁抗震橡胶垫

桥梁抗震橡胶垫
防震缓冲橡胶垫块使得叠层橡胶支座具有较大的竖向刚度;同时薄钢板对橡胶层的剪切变形影响较小。首先说开裂，开裂是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹。一般板式橡胶支座经一定使用年限后，均会出现表面的龟裂裂纹， 但裂纹宽度和深度均不大。
蠕变特性良好，性能稳定；安装、养护、维修、更换方便。 从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合
板式橡胶支座是由桥梁橡胶支座多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种一般橡胶支座产品，这种产品具有满意的竖向刚度，可以将支座上部结构的反力可桥梁橡胶支座靠的传递给墩台，支座具有杰出的性，以应对桥梁的梁端的滚动板式橡胶支座有长方形和圆形两种，还有其他形状。当一个梁需要需要两个或四个支座时，可在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，使其自动找平。同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击，延长桥梁寿命等优点。因此板式橡胶支座在公路桥梁工程中使用为广泛的一种支座。
橡胶垫块的安装
（1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
（2）垫块安装前应对活动支座顶,底板的相对位置进行检查。
（3）垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中心应对中,其偏差不大于2‰。
（4）为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。