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汇众蓄电池6-GFM-7AH原装现货质保三年|

2021-08-31 17:22 0次浏览收藏  管理  投诉
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产品单价: 询价
起订件数: 1 件
供货总量: 10000 件
所在产地: 北京
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-08-31 17:22
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详情介绍

产品特点:
(1) 深度放电后回充性强,甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
(2) 是*理想的用于循环使用的电池——*适于每天使用。
(3) 长时间放电具有优良的性能。
(4) 更适合高温的环境使用。
(5) 适用于电力干线供电不稳定的环境。
(6) 无流动性的胶体电解液,使电解液在电池内部不产生分层现象。
(7) 无需均衡充电。
(8) 自放电小。
(9) 非常准确的酸量控制,有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
(10) 采用厚极板,减小了板栅的腐蚀,并极大的提高了电池寿命。
(11) 内阻低,充电接受能力强。
(12) 与AGM电池相比,在正常的充电条件下,电池内部水份损耗非常小。
(13) 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。
(14) 超高机械强度隔板的应用,避免了短路产生的可能。
(15) 在没有完全充足电的情况下,可以对电池进行放电,且对电池不会有任何损坏。
产品特征
1、使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。
2、自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
3、维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用的过程中完全无需补水,维护简单。
4、安全性
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
5、洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,无需人防腐处理。
汇众蓄电池适用范围:
a.循环使用
1、音响:耳塞、盒式录音机、便携式cd播放机
2、测量:便携式测量仪
3、血压计、电动轮椅
4、图像:便携式摄影机、便携式电视机、手提电脑、文字处理机
5、通讯:汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机
6、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人、电动滑板车
b.浮充使用
1、办公设备:通用ups、办公电脑、电脑终端、dos系统设备
2、通信:按键电话机、phs中断站,电话交换机、有线电视光纤通信设备
3、保安:防盗系统、异常警报系统
4、工业用:应急照明装置

汇众蓄电池技术特点:
1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家专利。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
优势:

专为大电流高功率应用而设计,能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便,TCO总成本小于0.30元/W,比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性,年失效率小于0.1/‰

保养和维护:
1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时,由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良,极易烧坏极柱;安装过紧,拆装时猛打猛撬,易使极柱损坏,造成蓄电池报废。
2、固定不可靠,车辆在行驶中产生剧烈震动,使胶封、外壳和盖等裂开。
3、充电电流过大,造成极板上的活性物质过早脱落,缩短蓄电池使用寿命。
4、起动时间过长,使蓄电池急剧放电,造成极板弯曲,活性物质崩裂。
5、长期在充电不足的情况下放置或使用,使极板硫化。
6、电解液面低于极板,使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中,电解液上下波动,与极板的氧化部分接触,致使极板硫化。
7、电解液中含有杂质,主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”,使蓄电池加速自行放电。
8、擦拭保养不及时,溢出的电解液长期堆积在盖板上,造成极桩与夹着腐蚀,产生氧化物,进而在盖板上形成通路,出现自行放电现象。
9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电,也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后,方可安装使用。
10、忽略蓄电池的通气孔,若不对期导通,在使用中产生的气体无法排出,蓄电池会因内压过高而爆炸。
11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电,造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配,造成极板早期损坏等。
长寿命设计通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

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