据俄罗斯塔斯社12月23日报道，近日万众瞩目的波音"星际航线"飞船在火箭的带动下正式进入太空，对美方而言此次为航天历史上的一个巨大进步，这也是“载人龙”飞船之后又一款商业飞船正式步入飞行阶段。尽管此次飞行并未载人，不过距离美方重回载人航天的辉煌地位又近了一步。然而始料未及的是，就在飞船刚出发几个小时，美航天局举对外发布一则重磅消息，称飞船在进入低轨道后出现意外，由于消耗的燃料过多，无法与国际空间站成功对接。
知情人士爆料，此次"星际航线"飞船的正式飞行，在业内看来为波音公司翻身的一个重要屏障。众所周知，最近几年波音客机连续发生空难事故，甚至一度被迫停产，倘若在宇宙飞行领域有巨大突破，将扭转波音在航空航天领域的历史地位。事实上，此次该飞船飞行比原计划已推迟至少1年时间，与马斯克相比也落后了好几个月。据称，当飞船飞上20多万米高空后发现致命缺陷，就是燃料不够，其中原因在于一些发动机点火时间过早，导致过多燃料被消耗。
实际上，不管任何新项目研制都将面临各种各样的风险，不过此次"星际航线"飞船所犯的为低级错误，致使外界对波音公司的质疑不断加大。其实波音宇航机构是从北美飞机公司收购而来，这家公司在全球航天航空领域拥有极高名气，曾经阿波罗计划中的返回舱以及推进舱全部出自该公司。此次飞行失败导致航天飞行无法实现预期效果，同时还会让波音公司在全球声誉继续下滑，当然这一切不能怨别人，从最初波音737MAX、787等客机的质量问题，到KC-46质量问题引发故障，再到通信卫星-29E进入轨道后出现的燃料泄漏事故，这一切都与波音公司息息相关。
专家分析称，此次飞船消耗燃料并不算非常严重，尽管仍有充足的燃料可用，但波音公司为此担忧不已，为此波音负责人专门对外宣称，计划在未来48小时内让"星际航线"返回，降落在煤陆军导弹基地。可能在波音看来，这在技术层面相当有意义，将飞船及时收回对故障进行清查，为下次成功飞行做铺垫。然而让外界担忧的是，如果回收失败对波音而言将重重打脸，因为这种概率也是存在的。
