12月27日，是一个非常值得高兴的日子，晚上20点45分，我国长征五号遥三火箭在海南文昌发射中心升空，成功将实践二十号卫星送入预定轨道。这是继2017年7月2日长五遥二火箭失利后，时隔908天再次尝试，这一次我们证明了自己，最重的“胖五”带着最终的卫星成功升空，进入预定轨道，举国欢腾。可能是这一消息的冲击性太大，大家都只顾着祝贺“胖五”了，其实27日当天，还有一件喜事发生。
我国的C919大型客机106架机于上午10时15分从浦东机场第四跑道起飞，直入云霄，在经过2小时5分钟的飞行后返航，于12时20分返航并平稳降落浦东机场，在通过了既定的试验任务的前提下，顺利完成了首次飞行任务。106架机是C919大型客机第六架试飞飞机，在这次的试飞中，对其进行了客舱、照明、外部噪声等相关科目的检测，结果达到了预计目标。现场数十人共同见证，我国迈出了关键的一步，至此，C919大型客机6架试飞飞机已全部投入试飞工作！
作为国产大飞机之一的C919，国人对其寄予了厚望，在今年8月和10月，先后将104号原型机和105号原型机送上蓝天，12月27日106号再次成功试飞，而它将承担这款国产大飞机在适航取证飞行中最为关键的功能可靠性测试，所以106号的压力很大，因为是否能够取得适航证，迎来重要节点，全看它。如果一切顺利的话，预计在2021年C919将投入商业飞行，目前国内外的订单总数已经接近1000架，前景一片大好。
其实现在是一个很好的机遇，民航飞机制造的龙头公司波音，因为接连发生的两起大型空难事故，开始受到全世界的指责。偏偏波音公司还不知悔改，之后多种机型也发现了问题，甚至使用不合格的配件，现在全世界不少航空公司已经不再信任波音，表示就算737MAX机型复飞也不会再采购。目前波音的CEO米伦伯格已经引咎辞职，波音公司董事长卡尔霍恩将在明年1月上任公司CEO，波音公司希望以此来挽回客户的心。
波音遭遇如今的窘境，我们不会幸灾乐祸，但是不可否认的是，现在对于其他国家来说是一个很好的机遇，我国C919大型客机也要把握住这个机会。
